滬港通開通在即,相關系統測試全速進行,交易細節亦逐步推進,連海外資金也大舉湧進港股急作部署,在看似萬事俱備的時候卻欠東風。作為市場最主要參與者的券商經紀及一般投資者似乎被遺忘了,有關當局抱着貴客自理的態度。
目前,證券從業員對A股市場操作的訓練是否足夠,投資者對買賣A股的知識水平如何,教育是否要加強等,都存在多個問號。滬港通顯然推動得太倉卒,事情多得令監管部門掛一漏萬,只求趕及死線前開車,沒有把市場溝通及投資者教育,當作迫切要處理的急事!
多年來,香港已成為中國的對外融資平台,本地上市的中資股不知凡幾,投資者對中資股確實有深厚認識。可是A股完全是另一個市場,制度設置、市場規範、監管法規、交易細則、稅制等,都存在技術及文化層面的差異。香港投資者未來透過滬港通進入A股市場,實際是另類的「隔山買牛」,要由頭學起。
由於A股市場較封閉,相信擁有投資A股經驗的本地投資者少之又少。一般投資者對於A股市場的狀況恍如丈八金剛摸不着頭腦,就連有着專業身份的券商,每每是散戶首個「對口單位」,對滬港通日後如何操作仍是滿腦疑問。現時距離十月開通只剩下約兩個月,市場主要參與者仍是如此「無知」,怎教人不擔心。
不少內地投資者早已透過各種曲線方法來買賣港股,對市場操作及法規有相當認知,他們既熟悉本身的A股市場,又懂得港股玩法,未來通過滬港通名正言順來港投資,具明顯優勢。
反觀香港投資者便「輸在起跑線」,現時才作新嘗試投資A股市場,難免要加緊學習。可惜港交所等部門支援不足,不着重投資者教育,未能提供足夠的滬港通啟動的資訊,亦缺乏大型又有系統的教育工作,本港投資者只好自行尋找零碎資訊及材料。準備如此不足,只會令投資風險大大增加。
此外,提供證券服務的券商,作為市場內的專業從業員,理應十分明瞭市場運作,才可擔任經紀中介。可惜只有一班具中資背景的券商擁有A股的實戰經驗,部分更有專業分析團隊在背後作支援。本地小型券商因向來依賴本地市場維生,對A股市場缺乏專業認知,相形失色。
滬港通時代來臨,不單要弄清楚投資A股的實際操作,還可能隨投資者結構的轉變,面對本港市場將起變化的切身問題,本地券商的處境其實十分尷尬。他們既要應付系統更新、數據增加、資訊需求的各種轉變,飽受成本提高的壓力,又要面對如何向本地投資者提供買賣A股服務,更甚的是當局的支援嚴重缺乏,未與業界作廣泛溝通,亦無提供足夠訓練便急於求成。
小型券商的劣勢,在滬港通啟動後只會惡化,並且被進一步邊緣化,監管機構顯然未能為市場參與者提供較公平的環境,有違促進市場健康發展的責任。

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