香港擬訂貧窮線後,更進一步顯示出建公屋對滅貧發揮的積極作用,可見公屋政策確是殖民地時期遺留下來的德政,值得政府再設法加大力度推行。

單以堅尼系數計算,香港的貧富懸殊無疑是站於世界的前列位置,但上述的計算方法卻未有計入政府對基層市民的住屋和醫療津貼,若計算在內,問題則並非如想像般嚴重。所以,政府繼續在房屋政策上設法惠及下層市民,將是最佳的福利政策。

港府一直擔心覓地建屋難,經多番斟酌後,我還是較認同部分財經界人士建議在大嶼山沿岸填海數百公頃的建議。大嶼山地處偏遠,即使舉行較大規模的工程,對港內海灣的生態環境也影響不大,比起佔用郊野公園地或徵用農地,會較少反對聲音,本欄認為此舉可視為首選方案。

但政府同時要設法將交通設施搞好,今日東涌的樓價以建築面積計,呎價可達六、七千元,證明目前當地的交通配套,市民是可以接受的。但如果政府要在大嶼山再開疆拓土,則必須重視建設運輸系統,否則即使建屋再多,亦是徒然。

屯門也曾被視為距離市區遙不可及的地方,但隨着交通建設的完善化,今日市區的板間房戶如能獲分一個屯門的公屋單位,足以讓他們如獲至寶了。所以,只要交通網絡好,再遠的地方亦會是良好的建屋地。