港珠澳大橋擬八月合龍
【綜合外電報道】港珠澳大橋香港段多災多難，先後發生人工島「飄移」及樁柱重造問題，實際通車日期仍屬未知之數，反觀內地的大橋主體工程卻捷報頻傳。據澳門傳媒報道，港珠澳大橋管理局已訂下完工時間表，預計大橋今年八月便可合龍，明年初整條海底隧道貫通，至明年三月前完成橋面鋪裝後，夏季即可達通車要求。路政署發言人昨日回應事件時僅表示港珠澳大橋香港段並無更新資料，而該署早前指大橋香港口岸及香港接線工程主要設施，要待一七年年底始完成，「具備通車條件」。立法會議員炮轟港珠澳大橋香港段工程進度大落後，敦促港府急起直追。
議員冀港府追進度
大橋管理局形容今年是主體工程的「決戰之年」，今年內除了要完成海隧全部沉管的預製及安裝，並要盡力完成預製最終接頭，爭取明年初可令隧道全線貫通。而橋樑工程亦要在今年八月完成全部鋼箱樑的吊裝，以實現全橋合龍。而橋面鋪裝爭取在今年下半年及明年初的旱季全部完成。
該局總結去年的工程進度，海底隧道完成二十八個預製沉管、二十四節沉管安裝，已伸延至四千一百八十五米長；東西人工島隧道暗埋段施工亦全部完成，組合樑提前完成吊裝，鋼箱樑完成八成七的架設。至於九洲航道橋、青州航道橋的橋塔施工已完成，江海直達船航道橋完成兩座鋼塔吊裝，在靠近珠澳口岸人工島側已拉通長二十餘公里橋面。
立法會議員鄧家彪認為本港多項大型工程屢屢超支延誤，其中港珠澳大橋香港段的進展更明顯較內地方面滯後，如未能急起直追，擔心日後內地主體工程完成，香港段卻未能接通，將十分「丟架」。另一立法會議員王國興則斥反對派不斷以拉布拖本港基建工程的後腿，香港段工程大落後，促港府想辦法解決，盡力追趕大橋的工程進度。
