【本報訊】機場中場客運廊工程正進行得如火如荼,並獲香港環保卓越計劃的建造業金獎,皆因工程採用多項環保措施,包括在地盤自設混凝土廠,減省運送混凝土車程、選用環保石屎和生物柴油及以鐵模板取代木板等。工程預計明年底落成。

機場中場客運廊工程獲香港環保卓越計劃的建造業金獎。

袁嘉輝介紹機場中場客運廊工程多項環保措施。

造價六十二億元的機場中場客運廊,位於兩條跑道之間,樓高五層,全長七百米,設二十個停機位,可容納最大的A380客機,並有捷運系統連接一號客運大樓。承建商金門建築有限公司樓宇建築總經理袁嘉輝說,工程率先採用先進的建築信息模擬技術,可及早找出施工程序不協調之處,減少重做及浪費物料。

鐵模板取代木板

他又表示,離機場最近的混凝土廠在青衣,由於機場地盤面積大,可自設混凝土廠,減省運送混凝土車程九萬架次,從而減少一千噸碳排放。地盤亦設碎石廠,待政府審批後投產,可將十二萬立方米大石轉化成填料作回填之用,減輕公眾填料區負擔。

袁嘉輝指出,地盤採用鐵模板取代木板,鐵模板可重用二十七次,而木板只可用一次,所以環保效益相當高,減少使用多達三千五百噸木材。

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