一雞可以燒成兩味菜，一件新聞自然也可分從兩個不同角度看。早前，學民思潮召集人黃之鋒欲乘的士而兩度被拒，估計司機是借故推搪，所謂「行之不得，反求諸己」，本欄昨日鼓勵學運領袖們須反躬自省，何以自己口宣為公義打拚，到頭來卻反會招來市民的不齒。
但話分兩頭，的士行業近年也是百病叢生，遠遠落後於社會所需。黃之鋒在社交網頁中分述了幾個乘的士的不快例子，一個是日前乘車被拒，對方的理由是「真係唔識」路；另一個是更早前他乘車經紅磡到旺角，司機卻先繞了去長沙灣，然後才找到路到旺角。之鋒建議，所有的士都該裝上導航系統，以免延誤乘客。
黃同學對政治問題的見解是否高明，相信爭議者尚多，但他對交通問題反倒頗有見地，他的提議，正是我對的士行業翹首以盼的改善措施。香港人近年未富先驕，安於守成，很多行業都是專業不專，的士行業應算其中的代表。
的士司機有不認識的路並不奇怪，香港的道路有如蜘蛛網，千條萬線，要人認清每絲每線，未免太苛求。但當的士司機說不認識路，在未流行導航系統之前，我不禁要問：車上何不擺放一本街道圖備用？有導航系統之後，我更要問：何不採用這種新科技？筆者在香港已有數十年乘的士經驗，這些日子以來，碰過車上存放有地圖的，只有一、兩次；流行導航系統後，碰到車上有安裝的，更只有一次。連自己也不尊重自己的行業，何來叫別人尊重你？
陳偉強 大學講師
