鐵騎駛進銅鑼灣,停車推上行人路即化身雪糕車。檔主是樣子甜美的八十後Emily。本身是化妝師卻變身成本港唯一雪糕女鐵騎。上月開業,賣出冷凍甜點同時,亦回應心中捍衞本土文化那份熱血。香港文化承傳,有人用口講,有人出手做,將責任扛上肩,青春無敵的她明言:「我會做到老。」

Emily決定投身「雪糕仔」行列,以延續本土文化。

電單車的冰箱沒有製冷裝置,只是保冷箱。

落腳銅鑼灣,Emily的雪糕車吸引不少遊客光顧。

雪糕仔一度只剩十六檔,幾近絕迹。(資料圖片)

開工大吉,八月二十四日是Emily大日子。一架搶眼紅色鐵騎駛進銅鑼灣駱克道及東角道交界。除下頭盔,揚起長髮,外表可人,內裏是硬朗性格,她見到記者即說:「等我熄匙推上行人路。」「要幫忙嗎?」「不用。」不過,這架雪糕鐵騎非一般構造與重量,鐵騎連着一個長一米半、闊半米載滿飲品的大鐵箱,鐵箱下只有一個小小輔助輪,要百多磅的Emily一個人推相當吃力。只見她出盡九牛二虎之力將雪糕鐵騎緩緩泊好,滿頭大汗的她仍笑說:「哈,第日我手臂一定好結實。」

掛上營業證,貼上價錢牌,正式開張。途人驚見雪糕車檔主由大叔換成後生女,都好奇說:「賣的嗎?」「賣呀,呢幾款八蚊,其他十蚊。」期間還被當成產品推廣模特兒,以及遊客的人肉路牌,不過Emily一律以響亮聲音耐心解答。首個小時營業額約二百多元,扣除貨品及電油等成本,她說未計冬天淡季,這一行收入僅夠餬口。目前她不定期營業,開工時間大多是下午二至九時,都是留守銅鑼灣。

籌備五年波折重重

以為她是三分鐘熱度,但原來為了這一日,她籌備五年,經過波折重重。○九年,政府重發流動小販牌(冰凍甜點),她成功申請,牌有了,但發現雪糕車一車難求。皆因對上一次發牌距今逾三十年,當年雪糕車規格已不符現時環保署規定,加上製作雪糕車技術幾近失傳,尋尋覓覓,才有工程師願意為她打造新款雪糕鐵騎,再經機電工程署、環保署、運輸署等,過五關花近九萬元,今年六月底新車才落地。

這架新款雪糕鐵騎寫下本港雪糕車新一頁,卻不容易駕馭,「重心好易側去鐵箱一邊,轉彎扭軚都要好大力。」只有一年鐵騎駕駛經驗的Emily直言:「凌晨三點叫朋友帶住,要喺馬路練咗一段時間先敢四圍揸。」還要熟習鐵騎運作,以及過家人一關。她說:「佢哋(家人)問點解唔好好哋做化妝師,又要分身做小販。」

是一個夢亦是一份責任。Emily在觀塘屋邨長大,她指自己是土生土長香港人,雪糕車是集體回憶,亦是她兒時樂園,「細個最鍾意食雪糕,儲夠零用錢就去買。」她見政府有一段長時間不發牌,雪糕車經營者退休轉行,樂園買少見少,令她在宣布再發新牌時,決心投身這一行。她說:「你唔做,無人申請,政府就大條道理唔再發牌,無人入行,呢一行就會絕迹。」

文:阮秀君

攝:崔祖佑

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