雪地鴻爪：紅燈停 綠燈走

為了嚴打闖紅燈，深圳市不斷將行動升級，繼違者罰款及要求戴綠帽子在路口勸導其他行人外，交管部門計劃建立徵信體系，交通違法數據將與信用系統共享，闖紅燈影響信用紀錄，個人貸款、購房、出國簽證、開辦公司、商業交易等等都將受限制。當局說得明白：只有跟日常生活息息相關，才能起到一定的阻嚇作用。

紅燈停、綠燈走是全世界通行的規則，連幼稚園小朋友都會遵守。問題在於中國人是最不講規矩的一群，未必趕時間，只是由於法不責眾的心理使然，只要有一個人闖紅燈，其他人就跟着走，否則就好像吃了虧，甚至會被譏笑為傻子，結果交通訊號成為聾子的耳朵空擺設，因此有了一個專門的名詞——中國式過馬路。北京市曾做過一項調查，在一個路口，十六分鐘內有近一百八十名行人亂過馬路，首善之區尚且如此不堪，其他地方不用贅言。

亂過馬路的結果是欲速則不達，不僅造成交通秩序大亂，加劇堵車問題，製造七成左右的交通事故，危害生命安全，還帶來其他負作用，包括浪費警力、浪費醫療資源等等。武漢媒體算過一筆經濟帳，該市一年因亂過馬路損失十六億元，全國則是天文數字。

不管怎麼說，中國式過馬路與中國人講話大聲、不排隊、亂排泄、旅遊景點亂留字一樣，成為中國人「不文明」的象徵，隨着愈來愈多國人走出國門，此等不文明行為也走向國際，一再成為傳媒焦點。中國人在海外贏得土豪的惡名，花錢不少卻得不到應有的尊重，往往與此有關。中港矛盾一直熾熱，內地旅客亂過馬路實在是「功不可沒」。

治亂世用重典，亂過馬路劣習難改，惟有加重處罰，以儆效尤。哪一天中國人老老實實紅燈停、綠燈走，那才是與文明世界接軌。