油畫老店8月結業
再有老店敵不過時代巨輪而結業！屹立佐敦三十年、專營油畫用品和顏料畫布的新寶輪將於八月結業。昔日香港是世界最大的油畫出口地，老闆黃志輝憑着巧手，製作畫架和拉畫布闖出名堂，隨着「行貨畫」式微，收入大減。黃志輝表示，最差生意額全日僅得數十元，加上年事已高，決定結束營業。面對數十年的心血即將畫上句號，他慨嘆「唔捨得都要捨得……香港係好現實」。
新寶輪的主要顧客多是美術系學生。
黃志輝指油畫風氣式微，要面對結業的現實。
隨着「行貨畫」式微，客人數量也日漸減少。
在香港專營油畫用品的店舖已愈來愈少。
屹立佐敦三十年的新寶輪將於八月結業。
現年七十四歲、人稱黃師傅的黃志輝，年輕時曾當海員，後來轉行經營油畫用品生意。位於佐敦道鴻運大廈的新寶輪最馳名是畫架，由切割木板、刨木到組裝等都是黃師傅一手包辦，雖然畫架得到不少顧客讚賞，但黃師傅指這只是「手作仔」，賺不到多少，競爭力不及國內貨色。
僅美術系學生幫襯
「行貨畫」由多名畫師合力製作，每人繪畫一部分，同一款畫大量製作。黃稱，隨着遠銷至海外的「行貨畫」式微，經營日益困難，美術系學生成主要客源，但他們消費力有限，有時全日只有三個客人，生意額僅得數十元，「賺埋都唔夠交租，我年紀又大，成日腰骨痛，不如執咗佢。」他形容新寶輪有如沒有收視的電視台，始終都要結業，「香港係好現實」。
浸會大學視覺藝術院副教授黎明海表示，自四十年代起，從美國留學歸來的港人將油畫藝術傳入香港，加上愈來愈多來自內地南方的藝術家來港發展，令油畫藝術得以在本港屹立發展。至六、七十年代，「行貨畫」更成為本港數一數二的出口貨品。當年任職行貨畫師，高峰期月入可以高達二萬元，「做幾年已經足夠買到樓」。
隨着本港經濟起飛，而「行貨畫」的回報偏低，逐漸於九十年代變為夕陽行業。黎慨嘆，新寶輪當年負責為「行貨畫」服務，供應帆布及木架，在本港這些店舖已所剩無幾，「依家喺深圳大芬村買幅行貨畫都只係需要五十元，喺內地購物網訂購行貨畫物料，價錢比本港門市平三分之二，新寶輪可以捱到今日已經好叻」。
