船到江心補漏遲 食安問題知多少
千呼萬喚始出來，鬧得人心惶惶的坑渠油風波爆發兩個星期後，港府才出招補鑊，建議立法規管食用油安全。遲到好過無到，當局認衰亡羊補牢，當然比死不知錯好，問題是衞生官僚反應被動，每次都是賊過興兵，試問市民的健康還有甚麼保障？
當局計劃立法規管進口、銷售或生產食用油，包括禁用廢食油及非人類食用劣質油、出口食油必須領取出口許可及官方證明書，以及透過發牌制度，規定廢食油只准交予認可回收商並保存紀錄，以便從源頭堵截廢食油重回食物鏈等。食衞局局長高永文稱，爭取在本年底就立法建議諮詢公眾，希望日後同時透過行政和立法手段，「以全面及嚴厲措施確保食油安全」云云。
港府後知後覺，規管食用油安全姍姍來遲,恰恰證明過去的監管未夠全面及嚴格，以致漏洞百出，令市民長期陷於食物安全隱患之中。事實上，如果不是業界踢爆有人將廢油當食油賣，當局至今恐怕仍在夢中，懵然不知。
早於兩年前，本港已揭發有油廠以致癌物含量超標的劣質油製成黑心油出售，暴露監管機制存在嚴重漏洞，當時社會一片嘩然，立法會更通過動議，要求當局設立廢食油回收登記和追蹤機制，以及為食用油製造和銷售訂立發牌制度，可惜當局置若罔聞，甚麼也不做，以致埋下禍根，令坑渠油禍害一發不可收拾。可以說，坑渠油「出口轉內銷」，香港成為主要禍源，國際形象嚴重受損，港府正是不折不扣的罪魁禍首。
最匪夷所思的是，當局明明知道本港無工廠領有生產食用豬油牌照，但本港每年向台灣輸出逾千噸「食用豬油」，而且附有公證行的所謂「證明」，正常人都知事不尋常，當局卻視而不見，闊佬懶理，一直沒有介入調查，主事官員究竟是愚不可及，還是敷衍塞責，已不言而喻。古語云，世不患無法，而患無必行之法。當局立法堵塞食安漏洞本是好事，但若不能根治因循苟且的官僚作風，食安問題永遠難有杜絕的一日。
一節見則百節知，這次坑渠油醜聞正是本港食安制度千瘡百孔的縮影。眾所周知，港府施政得過且過，對食物安全的監管既被動又落後，不僅法例不健全，部分更是遠遠落後於形勢。以蔬菜含鉛量上限為例，港府的標準是每公斤六毫克，尺度不僅遠比歐美等地寬鬆，甚至連內地也不如，等於為奸商開綠燈，將毒菜名正言順輸入香港。食安監管有國際標準可循，當局為何不懂得參考其他先進國家的經驗呢？港產官僚對食安監管方面沒有先見之明，難道連倣效的能力也沒有嗎？
俗語說，船到江心補漏遲。港府每次都是爆出食物事故才立法監管，三聚氰胺奶粉如是，塑化劑食品如是，今次坑渠油亦如是。這種敷衍塞責的施政作風，是前食衞局局長周一嶽的特色，想不到現屆政府依然毫無改進，莫非真的是天下烏鴉一般黑?
