港鐵是私營企業，特區政府卻持有超過七成半股份，實質是不需要向公眾負責的變相「國企」。民意不能監察港鐵，其行事作風專擅，乃是物理之必然。

近日輾斃唐狗的醜聞，解畫前後矛盾，動了公憤，民意沸沸揚揚，甚至有人發起國際聯署，港鐵高層才於八月二十二日「補鑊」：「救不到隻狗，我（港鐵車務總監金澤培）代表港鐵同大家講對唔住。」避重就輕，未為殺生認錯。

另一方面，對付激於義憤自發抗議的市民，港鐵卻露出豺狼面孔！

八月二十一日早上，先有市民到粉嶺火車站悼念慘死的唐狗，港鐵派了四名保安以及兩名警員全程監視悼念者，直至他們離開港鐵範圍，還將各人資料抄下，如臨大敵。及至黃昏，鄭松泰率領一眾「熱血公民」成員，由旺角東站乘搭列車往上水站，沿途向乘客派發聲討傳單，行動結束時，上水月台經理竟向鄭松泰等人發出《違反香港鐵路附例警告通知書》，指他們觸犯第556B章第32A條「未經特准展示資料以作廣告等用途」，指鄭若再次「犯法」，將會被罰款五千元。

對請願市民用上類似特務手段，更把表達聲討的訴求，當作是「賣廣告」，更要挾「送官究治」，與專權政府一樣，犯錯死不改悔，還要惡形惡相！

港鐵直通車撞死唐狗事件，引起此間民意的反彈，有人認為是小題大做，看了港鐵和大陸媒體的反應，便知文明與野蠻的分野！