透視鏡：機鐵橋底三不管隨時爆巨禍
【投訴組報道】青葵公路與機場鐵路線高架橋乃本港交通樞紐，有市民近日發現以短期租約出租作停車場的「天橋底」位置已淪為三不管地帶，不但被擅自改作貨倉、汽車維修中心，更疑被非法加設油站，一旦失火，足以將本港主要交通基建付諸一炬。當事人雖多次向不同部門投訴，但地政總署、消防處及港鐵卻無視問題。立法會議員狠批部門監管不力，要求將土地劃作政府泊位，免遭濫用。
機鐵高架橋與青葵公路下的官地，疑非法設立油站及停泊油車，火警危機不容忽視。
機場鐵路擔當本港集體運輸重要角色。（資料圖片）
貨車司機吳先生指出，葵涌一號至七號貨櫃碼頭對出、機鐵高架橋下多幅官地皆以短期租約方式租作停車場，但近年卻變成物流倉，「天橋底可以遮風擋雨，做倉就可以提升出租價值！」此外，吳更發現部分位置疑有人非法為車輛入油，令潛藏的風險大大增加。
地政署「你急我唔急」
吳指現時天橋底被放置大量易燃物品，只消一把火即釀成大災難，已向地政總署、消防處等政府部門投訴了接近一年，「地政署嘅態度係『你急我唔急』，淨係有人打嚟確認地點，之後就冇晒聲氣！」
記者曾查閱上述土地短期租約的條款，發現部分車場只准許用作「貨物處理」，另有部分則只限作車場，出現貨倉與油站明顯違規。記者又曾實地視察，發現天橋底倉庫堆滿貨物、卡板等易燃物，同時亦有懷疑非法油站，一旦有人亂丟煙頭，後果不堪設想。
儘管機鐵線高架橋下火警危機處處，但港鐵發言人仍僅以「地政署負責確保承租者執行租約中訂明的安全條款」作覆。
消防處發言人表示，接獲轉介後曾連續七天巡查上述一帶車場，發現多宗違反《危險品條例》個案，包括發現超過豁免量的懷疑第五類危險品（電油及柴油）、非法從儲槽車直接將燃油注入其他車輛，如經化驗後確定有關物品為第五類危險品，會提出檢控，並會將懷疑違反《消防條例》的個案轉交地政總署跟進。
「收到投訴都唔做嘢」
地政總署發言人則說，設於港鐵高架橋柱墩的短期租約土地，會在租約內加入要求保護柱墩的特別條款。近日巡查發現有租賃人未有遵守「安全佔用距離」規定，已發信警告。該署諮詢運輸署後，會在租約內加入條款，要求租賃人須提供一定數量車位供重型貨車停泊。
「好明顯兩個政府部門平時都懶得理，就算收到投訴都唔做嘢！」立法會議員王國興指有關位置處於交通樞紐，一旦發生意外勢必釀成災難，認為兩個政府部門罔顧市民安全。王指業界對貨櫃車位有龐大需求，建議政府將有關土地劃為正式泊位，既方便業界，亦易於管理。
