最後一轉料過勞出事
【本報訊】救護車趕赴救援要爭分奪秒，身為「靈魂」的車長所承受的壓力更不足為外人道，除了上山下海救傷扶危，過程中更要保證傷病者及同袍安全，故駕駛時須打醒十二分精神。有資深救護員指出，昨日「白車」盲撞消防車事故中，相信肇事車長已連續當更超過十小時，走了多轉車及不少路程，不排除車長因過度疲累致一時分心肇禍，惟情況極為罕見。
救護車擋風玻璃嚴重損毀。
車長兼顧救援消耗大
香港消防處救護員會總幹事屈奇安表示，救護車車長一向壓力大，不但需以最快速度趕赴救援，同時須保障全車安全，駕駛時必須小心謹慎。此外，車長亦與其他同袍一樣要參與救援，故工作量十分繁重，無論精神及體力消耗都較大，容易疲倦。他指出，昨日失事的救護車已經抵達現場，毋須再趕時間，但竟然與消防車碰撞，情況確實鮮見，只能用「鬼揞眼」去形容。
屈奇安又稱，救護員每更工作十二小時，夜更是晚上八時半至翌日早上八時半，他估計出事救護車應是最後一轉，完成後應可收工；由於連續當值逾十小時，車長已經走了多轉車及不少路程，不排除因疲勞過度，一時分心釀成救人變被救的「瘀事」。
