自國家主席習近平於一三年提出「一帶一路」構思以來，一帶一路的建設受到各國的關注。今年三月，國務院相關部委發布《推動共建絲綢之路經濟帶和二十一世紀海上絲綢之路的願景與行動》，就一帶一路的共建原則、框架思路、合作機制等作出了基礎性的闡述。

一帶一路是習近平主政下的重要倡議，它是國家新時期改革開放的主旋律，內地各省市紛紛根據本身的優勢、特點，力爭於一帶一路建設過程中佔一角色。然而，由於港澳台地區的體制有別於內地，《願景與行動》並沒有從上而下地規劃三地的角色，只提出要充分發揮深圳前海、廣州南沙、珠海橫琴、福建平潭等開放合作區作用，深化與港澳台合作，打造粵港澳大灣區。港澳台三地如何參與一帶一路建設，從而分享過程中的紅利，並不能光靠統一規劃便能成事，當中所作的協調必須在互利共贏的基礎上進行。

一帶一路構思明確內資企業「走出去」的大方向，正好是香港再創經濟高峰的黃金時機。相對早年的經濟快速增長，內地近年面對產能過剩問題，致使經濟形勢處於下行周期。國務院工信部早前表示，國家將從五方面解決當前產能過剩的問題，包括加強與一帶一路沿線地區的合作、鼓勵內地優質產能「走出去」、支持產能不足的地區發展，使供求得到跨地域平衡，達致互利雙贏的理想局面。

面對經濟增長放緩，香港須盡快尋找新增長點。香港屬高度外向型經濟社會，與世界各地建立了長期、緊密的經貿關係，正因如此，香港具備成為「超級聯繫人」的條件，可協助國家與一帶一路沿線地區建立更深的夥伴關係。