萬宜東壩泥鯭的撳住搶
秋高氣爽乃行山遠足好時節，而西貢北潭涌麥理浩徑屬遠足熱點，逢假期均有大量遊客遠足，多會於萬宜水庫東壩結束旅程，的士屬唯一交通工具，惟卻出現揀客及叫價情況，市民需以數倍價錢才能回西貢市中心，苦訴被撳住搶。立法會議員促相關部門加強執法外，亦要研究可行方法，於保育與便利市民中取得平衡。
西貢北潭涌麥理浩徑屬遠足熱點，市民回程時多選擇於萬宜水庫東壩等候的士返回市中心。
有司機「叫價」以一百六十元接載市民返回西貢市中心。
的士司機教路，回程電召時加數十元小費（紅框示）可增加成功電召機會率。
有不少的士空車到萬宜水庫東壩兜客，儘管叫價高昂，司機亦不愁生意。
胡小姐早前與友人到西貢麥理浩徑遠足，傍晚於萬宜水庫東壩打算電召的士離去，惟嘗試個多小時仍未能成功，即使不斷有的士空車到埗，司機卻會「揀客」及「叫價」，「本來由東壩出番西貢市中心跳錶大概百一蚊，最後焗住搭『泥鯭的』，每人八十蚊，真係撳住搶！」胡認為政府應為遠足點加設適當的公共交通工具，避免造成壟斷。
記者曾到上址視察，並先在西貢市中心乘搭的士到東壩，車資約為一百一十元，落車時司機即「教路」離開時電召的士要加數十元小費才有機會成功。而在東壩上有大量遠足人士，正在等候的士或不斷嘗試致電的士台，期間有司機「叫價」一百六十元接載市民返回西貢市中心，最後記者需與另外四位乘客一同坐「泥鯭的」往市中心，各人需付六十元，但的士錶顯示車費只需約一百一十元。
今年僅拘一司機
運輸署發言人表示，根據現時法例，乘客每次電召的士需繳付五元附加費，除此並無規定額外電召費用，亦沒有禁止乘客自願向司機給予小費。另警方發言人則指，任何的士登記車主或司機所收取之的士租用費超過法定收費率，即屬違法。警方今年曾展開多次針對性的放蛇行動以打擊的士司機的違法行為，行動中拘捕一名的士司機涉嫌濫收車資。而今年一至八月期間，運輸署及警方分別接獲兩宗及十六宗於上址懷疑的士司機違法的投訴。
漁護署發言人指西貢區議會轄下的旅遊及經濟發展工作小組，曾經討論加強經萬宜路來往東壩的運輸服務，特別是以環保或電動車接載遊人的可行性，該署原則上支持，並將與相關部門繼續研討細節。
漁農界立法會議員何俊賢認為，警方需繼續進行放蛇行動及嚴厲執法，同時相關部門亦要着力研究其他交通工具可行性及改善道路，以減低上址對的士的依賴，紓緩壟斷情況。
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記者：蘇敏婷、呂諾君
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