近日多家基建鐵路企業季度業績,由於城鎮化、土地改革等議題對行業發展有利,不少投資者亦想趁機部署,現回顧三大企業業績表現,並分析投資策略。
中交建短線博得過
前景看似樂觀,惟業績後股價表現一般,當中或因市場憂慮企業財務狀況。三大企業於經營活動產生的現金流量淨額中均錄得淨流出,加上其負債比率亦有上升趨勢,提升未來融資需求。不過筆者認為財務狀況惡化對股價影響不大,因現時內地市場資金流動性較六月中時見改善,融資負擔有減低趨勢,加上三大企業同樣地以增加長債還短債為融資策略,可減低其未來融資風險。以估值來說,行業本年平均預計市盈率及市帳率分別約為7.6倍及0.9倍,估值合理,當中以中交建預計市盈率及市帳率6.3倍及0.8倍為吸引。故此衡量利好利淡因素後,維持三大鐵路基建股中線增持看法,以中交建為短線值博對象。
時富金融服務集團首席策略師 李韻儀(作者為註冊持牌人士)

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