【本報訊】長江實業集團主席李嘉誠捐款十億元支持興建的大埔慈山寺,預計今年底向公眾開放。該寺建議於寺前興建迴旋處,以疏導開放後引來的車流。大埔區議會昨討論相關事宜,與會區議員意見分歧,有人擔心若慈山寺附近交通配套設施不足,容易引發大塞車;但亦有區議員擔心由政府興建迴旋處,變相以公帑服務慈山寺,又指現時寺前道路設置了路障阻止公眾入內,或屬霸佔政府道路。

慈山寺稱普門路的路障旨在保障行人安全。(資料圖片)

慈山寺多名代表昨出席大埔區議會。

慈山寺現只有來回各一條行車線的普門路作唯一出入道路,該路由寺方負責建設及保養,該寺有使用權但無管理權。該路盡頭並無迴旋處,寺方擔心正式開放後,大量車流會引致擠塞,今年三月向運輸署建議於該處興建迴旋處、路標、落客區指示等交通配套設施。多名大埔區議員昨指,現時慈山寺未開放,已吸引大批旅行團到寺外遠眺觀音像,大量旅遊巴及旅客嚴重影響附近道路交通,擔心正式開放後情況更嚴重,要求當局及慈山寺盡快改善。

寺方強調無霸地意圖

有議員則指普門路主要為慈山寺參觀者使用,認為迴旋處的興建及維修費應由寺方負責。慈山寺秘書長倪啟瑞指,若政府批准興建迴旋處等設施,願意考慮捐助興建費用及負責維修保養,寺方亦會盡快向地政總署、運輸署等部門遞交技術方案及設計建議等。

另外,有區議員質疑慈山寺早前在普門路設置閘門,是將政府土地「霸得就霸」。倪強調絕無「霸地」意圖,指早前設置的是地盤閘門,現已移除,只剩下指示式路障提示行人注意慈山寺正進行工程,旨在保障行人安全。倪又指若政府欲將普門路改為公眾道路並負責管理,寺方絕無異議,但希望當局釐清慈山寺在該路的權責問題。

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