上月提及煤炭市場初見曙光,料煤炭價格於四季度能錄得約10%升幅。近日煤炭價格企穩更能加強筆者對煤價上升看法,維持看好板塊於第四季表現。
短期催化劑為價格因素。大秦線將於十月九日展開集中檢修,為期十五天。
市場粗略估計,在檢修期間,大秦線每日的運量較平日減少約25%。由於電廠於秋冬季耗電量及用煤量較多,在檢修時期,不難看到電廠及港口庫存將明顯減少,此有利煤炭價格走勢。
徵進口稅 有利內企
至於較中線利好的因素為資源稅改革及對外政策。於上月底,國務院公布,從本年十二月一日起,全國將煤炭資源稅改為從價計徵。根據早前煤企工業協會上公布的改革方案,稅率料介乎2至10%。實施從價計徵後,未來稅數支出料高於現水平至少兩倍。
雖此將增加煤企支出,惟當中政府機構人士表示,在實行資源稅的總體改革前,須先清理各種不合理費用(如原生礦產品生態補償費、煤炭資源地方經濟發展費等等),確保不增加煤炭企業總體支出負擔。
而上周國務院批准,自今年十月十五日起,取消部分進口煤的零進口暫定稅率,恢復實施3至6%的稅率,此將有助提高進口煤價格,從而間接令內地煤價格上升,二則提高內地煤企的競爭力。
筆者沒持有上述股份
金英証券(香港)零售研究部副總監 李韻儀(作者為註冊持牌人士)

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