大圍嘉徑苑入市博升

隨着鐵路網絡愈趨完善，一些本來沒有太多賣點的居屋屋苑，亦因而變成鐵路概念盤，就近未來沙中線顯徑站的大圍嘉徑苑便是其中一例。該屋苑更是最接近顯徑站的居屋，難怪樓價近年拾級而上，兩房單位的自由市場價，已企穩400萬元水平。

貼鄰大圍顯田遊樂場西南面而建的顯徑站，周邊一帶以公屋及居屋為主，除顯徑邨之外，最能享受未來鐵路優勢的居屋便是嘉徑苑，往鐵路站出入口只約五分鐘步程。待顯徑站一八年通車後，到鑽石山站約五分鐘車程，往金鐘站則約十七分鐘。

康和式設計配套完善

嘉徑苑樓齡只有十一年，是大圍、沙田一帶較年輕的居屋。屋苑以康和式設計，提供建築/實用面積約665/506至854/650方呎的兩房及三房單位，現時第二市場入場費分別為420萬元及500萬元。屋苑規模不大，只建有兩座大廈，可幸就近顯徑邨，配套設施相當完善，如顯徑商場、顯徑體育館、顯田遊樂場及顯田游泳池等。

毗鄰顯徑邨的嘉徑苑，部分單位景觀難免「樓望樓」，尤其是向西至北面的單位（A座5至7室及B座4至6室），被顯徑邨其中4座呈「Y」字形的公屋圍繞。相反，屋苑向東至南的單位（A座1、2、8室及B座1至3室）鄰近上徑口村及下徑口村，景觀最為開揚及翠綠，高層單位更可遠眺獅子山山景。

嘉徑苑坐擁未來鐵路優勢，加上居屋市場近年「癲升」，令其樓價亦出現「大躍進」。根據中原地產研究部數據，嘉徑苑第二市場及自由市場平均建築呎價於○六年第四季曾低見1,915元，落實沙中線設置顯徑站後，於○九年第三季突破3,000元關口；其後樓價升值步伐加快，踏入今年，平均建築呎價在短短一年間，升約四成至6,000元水平。

戶型簡介：格局媲美私人屋苑

採康和式建築設計的嘉徑苑，物業格局以至單位間隔均媲美私人屋苑，一層只有8伙，而間隔方面，戶戶四正不設窗台，客飯廳與寢區布局分明，單位大廳亦設有對流窗，一室通爽。

走廊位多實用稍遜

另實用面積約650方呎的三房單位，更設置主人房浴室。略嫌失色的地方是康和式居屋同樣有着時下私人樓間隔的通病──走廊位多。因此，單位實用率只約76%。

社區配套：打造環保概念車站

設於地面的沙中線顯徑站採大自然為設計概念，成為港鐵首個使用環保物料「再用塑料木材」建造木色外牆遮陽板的車站。加上外牆會大規模綠化，種植各式綠色植物，估計可減低攝氏1.5度室溫，且與周邊翠綠景致融和，打造成環保車站。

屋苑市況：業主惜售交投疏

中原分區經理黃裔材稱，嘉徑苑伙數不多，加上業主大多惜售自用，故交投疏落。屋苑對上一宗成交要追溯至六月底，一個A座中高層4室，單位建築/實用面積665/506方呎，以自由市場價432萬元成交，建築/實用呎價6,497/8,538元。

第二市場放盤僅3個

黃裔材又指，嘉徑苑現時只有3個未補價的買賣放盤，由於盤源匱乏，放盤業主叫價比較進取。其中一個兩房單位，位於A座高層3室，建築/實用面積665/506方呎，第二市場叫價420萬元，建築/實用呎價6,316/8,300元。而屋苑折扣率介乎25至31%，補價後該放盤樓價較屋苑對上錄得的同類單位自由市場價，高出逾90萬元。