內地各大城市，甚至亞洲國家如新加坡等近期群雄並起，為社會經濟發展推出鴻圖大計。香港如要發展，港人必需着力於經濟建設，創造商機和就業崗位，避免香港在亞洲發展的巨潮中被邊緣化。

首先說上海掛牌成立自由貿易試驗區，範圍包括面積共28平方公里的洋山保稅港區、外高橋保稅區、外高橋保稅物流園區及浦東機場綜合保稅區等，區內允許人民幣資本項目逐步實現自由兌換等金融措施，對金融、航運、商貿、專業、文化和社會六大服務業實施開放措施。

上海自貿區是一項創新發展，除了促進該地區國際化發展外，更遠大的目標是對中國東部長三角經濟帶發展產生輻射效應。舟山、重慶、天津以及鄰近香港的廣東，亦傳出有計劃發展自貿區。據悉廣東考慮自貿區的選擇，包括深圳前海、廣州南沙及珠海橫琴等。

香港作為國際金融中心，要善於利用既有優勢，憑着早已建立的國際化定位，尋求在早期參與自貿區籌備，才有可能創造日後雙贏而非惡性競爭的局面。憑着鄰近地理上的優勢，理應發揮帶動珠三角流域發展的功能，香港不應該只屬「被邀請」參與者的角色，似乎應該擁有更加主動地位。筆者支持港府藉着這個時機，在廣東籌備自貿區當中，扮演一個更積極角色，促進及支援珠三角流域經濟發展，成為南中國地域發展巨潮的牽頭者。

學星洲搬碼頭起樓

新加坡近期亦推出多項鴻圖大計，除了在資助國民置業方面大做工夫之外，還發展新的港口及建設新城市。上海已超越新加坡成為全球處理貨櫃最繁忙的城市，新加坡急謀對策之餘，決定把貨櫃碼頭搬遷新址及擴建，騰出土地，用作發展為該國南部新的海濱城市。

新加坡搬遷貨櫃碼頭，騰出土地作新城市發展，香港缺地興建住宅，或許可以作同樣考慮。現時葵涌貨櫃碼頭鄰近荃灣、葵涌及青衣一帶，已發展為新市鎮及住宅區，若貨櫃碼頭搬遷，騰空的土地已足夠發展另一個新市鎮。至於碼頭新選址，大嶼山北岸及新界西北屯門均位處珠江口附近水域，配合新填海及道路基建工程，是可考慮地點。