馬航客機被擊落事件之後，美國進一步制裁俄羅斯，並要求歐盟跟進。歐盟雖然最終艱難達成一致意見，但內部矛盾與分歧進一步加大，而這正是美國夢寐以求的，為今後更能控制歐盟奠定基礎。

歐盟分歧的焦點在法國對俄軍售問題。英國首相卡梅倫譴責法國售俄戰艦後果不堪設想，任何一個歐盟國家都不應該對俄軍售，法國外長則指摘英國為俄羅斯大亨提供避風港。英法兩國互相攻訐，凸顯歐盟內部在制裁俄羅斯問題上的緊張態勢正在加劇，各國都擔心本國因制裁而遭受損失。

支持嚴厲制裁俄國的，除了英國，還有荷蘭，該國有一百五十多名乘客隕命，是馬航空難的最大受害者，他們還感受到空難現場的屈辱感。中、東歐成員面對烏克蘭的遭遇，有感同身受甚至兔死狐悲的感覺，也追隨美國，要求歐盟加強對俄制裁。

而德國和俄羅斯經濟聯繫較為密切，從俄國進口大量能源，因此對進一步制裁持抵制態度。德國總理默克爾曾發話，要求歐盟各國保持克制。德國的態度是盡量維持上一階段歐盟對俄國的制裁措施。由此看來，馬航空難並不是美歐聯合對俄的催化劑，更不是化解美歐分歧的融合劑。

事實上，美國強迫歐盟加碼制裁俄國，有一個密不可宣的目的，就是進一步打擊德法主導的歐盟經濟。華盛頓擔心德國在美國深陷金融危機之際壯大，並與美國分庭抗禮。奧巴馬曾公開表示不信任默克爾，要求情治部門加強監聽。如果美國今次利用馬航事件中斷德俄的經貿合作，特別是能源合作，不僅對俄國經濟造成沉重打擊，還可以對德國經濟釜底抽薪，一旦德國經濟衰退，政治上必然會出現動盪，默克爾政府對美國的依賴就更深。

離間歐盟削弱實力

金融海嘯之後，美國領導全球的能力大大下降，包括以色列在內的盟國亦「揭竿而起」。華盛頓擔心歐盟國家失控，不再聽從美國的指揮棒，因此利用一切機會削弱歐盟的實力，利用各種矛盾離間歐盟各國，便成為美國對歐戰略的主旨。今次烏克蘭事件亦成為美國打壓歐盟的一個切入點。

馬航事件最悲慘的莫過於機上的乘客及機務人員，一枚莫名其妙的導彈讓他們走上不歸之路，但圍繞討還公義的爭論，各國各懷鬼胎，謀求利益最大化，有哪個國家真心為這些冤魂呼冤？