天星小輪擬將閒置的「世星」小輪（右）改裝為柴油電能驅動式的低排放小輪。（資料圖片）
【記者潘嘉寶報道】天星小輪獲得綠色運輸試驗基金資助數百萬元改裝一艘小輪，加裝柴油電能驅動裝置系統及海水簾式廢氣洗滌系統，冀減低廢氣排放及耗油量，改裝後將成為該公司首艘由柴油與電能混合驅動的低排放載客小輪。
該艘擬改裝的小輪是昔日用作行駛來往紅磡至中環及灣仔兩航線的「世星」，由於該兩航線於二○一一年起停辦，「世星」便一直閒置停泊在青山公路汀九對出海面。天星表示，柴油電能驅動裝置較同等驅動力柴油機，節省柴油及低排放，而海水簾式廢氣洗滌系統可有效減少廢氣中逾九成的二氧化硫，並能大幅降低排煙量。
天輪小輪總經理梁德興表示，兩項系統裝置獲綠色運輸試驗基金資助數百萬元推行，下周公開招標有關採購系統，期望明年初載客試行，屆時或考慮用作類似「天星維港遊」的海上遊服務模式運作，途經啟德新發展區、迪士尼水域及青馬大橋均屬有潛力的航線，但現未有定案。
為鼓勵公共運輸業界試驗綠色運輸技術，政府於一一年三月成立三億元綠色運輸試驗基金，環境保護署資料顯示，基金至今批出八十六個試驗項目，涉及資助金額共約一億元。
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