城市建設大躍進 奈何一雨就成災

一場豪雨一場災，入夏以來，內地大城市內澇嚴重，上海、杭州、南昌、北京相繼泡在雨水中，成為汪洋一片。這些內澇擊中了中國城市發展的軟肋，戳破了中國發展的神話。

北京日前一場四小時的大雨，竟然造成全城癱瘓，處處行車如船，而首都機場也變成馬爾代夫，天安門廣場波瀾壯闊，許多地鐵站更成為水簾洞。京城水漫金山，一片混亂。

早在二○○四年，北京也曾出現過汪洋成災慘況，當局當時聲稱會痛定思痛，吸取慘痛教訓，加大對城市防汛特別是城市排水系統的建設、改造力度。但七年過去了，北京仍然禁受不住一場暴雨的考驗，幾十億元的投資又打水漂。這些錢到底花在何處呢？是不是被官員們貪污了呢？

中國現在的城市建設，往往是金玉其外，敗絮其中。表面上高樓林立，立交橋飛架，堪與歐美發達國家城市媲美，但城市內在質量與規劃卻落後別人幾十年，甚至上百年。尤其是下水道，歐美等國下水道使用上百年，可以拍攝槍戰片，可以開「寶馬」房車，而中國城市的下水道只能容納一人爬行，而且還被許多市政管線堵塞。有人說，下水道是一個城市的良心，連老天爺都無法欺騙，可謂一針見血。

為官一任 禍害一方

城市內澇並不是中國特有，上世紀八十年代，日本東京下了一場暴雨，不僅使兩萬多輛汽車受災，還造成八十多人死亡。為此，日本人專門發明了「城市型水災」這個名詞，並採取斷然措施防範災害再次發生：在大阪和東京修建地下河，闊十餘米，長度數十公里，將低窪地區雨水導入地下河，排入海中。日本政府出台的《下水道法》，對下水道的排水能力和各項技術指標都作出了嚴格規定，並硬性規定在城市中每開發一公頃土地，應附設五百立方米的雨水調蓄池。從此，日本大城市告別了內澇的歷史。

日本人將錢花得實在、明白，解決問題也乾脆，但中國人花的都是冤枉錢。做表面文章，是中國官場的通病。拚政績升官，做騷給領導看，基本上成為各大城市市長在官場的最大價值訴求。官員們在公路上可以貼金鋪銀，將政府大樓建成白宮，卻不肯在下水道上增大一點投入，理由很簡單，因為領導看不見下水道。

俗話說，為官一任，造福一方，現在則變成為官一任，禍害一方。每個官員都想着只要在自己任上風風光光，哪管自己卸任後洪水滔天？一個小小的下水道算得了甚麼，連立交橋、體育館這些關係到百姓生命安全的建築都可以建成豆腐渣，這些官員還有甚麼不敢做？注重表面而忽視質量，注重當前而忽視長遠，是這些年中國城市建設的通病，這些欠債恐怕需要幾十年的再建設才能得到補救。