財技解構：正道前景尚待觀察

仰融蟄伏多年後，○九年東山再起，借殼正道（前稱遠東金源）宣布「造車計劃」，聲稱總投資額達600億元，最創新的是「投資移民計劃」，用綠卡來吸引投資者。

配股集資動作頻仍

混合動力車的「心臟」無疑是電池，集團一○年以1.8億元人民幣收購從事鋰離子動力電池之浙江佳貝思全部權益，代價以現金加新股支付。不過，五年下來顆粒無收。去年由於佳貝思連年虧損，正道將75%權益售回給賣方，並公布「換心行動」，上月底公布已識別並將開始應用生產單層石墨烯之成熟技術，而石墨烯為超級電池的理想材料，引述研究稱以之開發的微型超級電容器，較一般電池之充電速度快1,000倍。

正道過去十個月先後三度配股集資，共發44.6億股，現市值高達55.2億元，但至今只造了兩輛電動巴士供試用，其前景端視乎石墨烯技術是否如聲稱般神效。