汽油價格高企,車主早已怨聲載道,早前更有數據披露油公司加快減慢,如今年首季,無鉛汽油進口價跌逾三成,同期零售價反升百分之四。汽油價格高企,近日更有調查指本港車用汽油價格冠絕全球,車主是否只能逆來順受?

顧問老師:歐陽凱琳

Q:汽油價格高企,對本港經濟有甚麼影響?

A:雖然大部分市民並非車主,但汽油價格涉及運輸成本,影響各行各業。無論交通工具或貨物運輸,皆需汽油作燃料,汽油價格高企,將加速通脹,增加交通工具加價壓力。至於其他行業,如飲食業等,均需車輛運貨,汽油價格高企將增加其經營成本。

Q:政府在汽油市場中應扮演甚麼角色?

A:若汽油是一般貨品,政府可任由市場運作,不干預價格。但汽油價格影響市民日常生活,即使不駕駛私家車的市民,亦需乘搭公共車輛。故此汽油屬於必需品,價格不應任由市場自行運作。以電力公司為例,其加價需獲政府批准。事實上,政府有必要控制汽油價格,才能滿足港人需要。

延伸思考

1.競爭法是否能保障消費者利益?

A:競爭法用於防止反競爭行為,緩和市場上壟斷情況,保障市民與小商戶的利益。不過,港府通過競爭法至今仍未有實際行動。以油公司為例,一直有人懷疑油價高企與油公司間的合謀定價有關,但政府卻未有實際執法行動,未能確實保障消費者。

2.政府能否藉着對汽油徵重稅,去減少交通擠塞?

A:汽油稅或能減少部分私家車,但私家車只是道路車輛其中一部分,公共交通工具仍需要行駛。另外,有經濟能力的車主不會因油價貴而放棄駕駛,因此高昂汽油稅對阻交通擠塞並非有效。交通擠塞問題的根源在於道路網絡的發展未能追趕經濟發展,本港的塞車問題主要在於港島中區,現時道路無法支持交通流量,只有改善交通網絡,如建設中環繞道等,才能解決問題。

3.何謂寡頭壟斷?

A:寡頭壟斷是指數名財團(賣方)壟斷市場上貨品的供應,令他們有能力為貨品定價,或阻止競爭者進入市場。以汽油市場為例,現是本港車用汽油主要由三大油公司供應,當某油公司產品有變動,其他公司即迅速跟隨,令人聯想有合謀定價。不過,汽車屬高成本產業,而可供建立油站的土地極少,需要政府干預,為新競爭者提供符合安全需求的地段,才能緩和壟斷局面。

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