消委會證油公司加快減慢
【本報訊】國際油價過去數個月大幅下跌，但本地油公司的車用燃油價格跌幅被指未能跟上跌勢，遭批評「加快減慢」、「加多減少」。消費者委員會分析一三年初至去年底、歷時兩年的國際原油及本地平均汽油價格數據，結果顯示油公司調整油價時「加快減慢」且「減得少」，當去年下半年國際油價大跌五成時，本港油價只減價兩成多。消委會又指本地油價與國際油價的差距在兩年間增加約一成，反映油公司毛利可能增加，要求政府更頻密及詳細披露油公司成本資料，以監管油公司有否謀取暴利。
消委會建議政府定期公布汽油進口價及油公司其他結構成本。讓消費者比較不同油公司的柴油價格及優惠。
本港油價及國際原油價走勢（2013年1月至2014年12月）
油公司：受其他因素影響
消委會分析本港五間油公司，包括加德士、埃克森美孚、中國石油、蜆殼及中國石化，於一三年一月至去年十二月的平均普通級汽油牌價，與同期的國際（布蘭特）原油價格比較。結果發現，一三年上半年國際油價升，油站平均滯後四日便加牌價；但去年下半年國際油價跌，油站卻平均滯後八日才減價。
消委會又將國際油價及本地油價的兩年平均價格，訂為基數一百點的價格指數，結果發現去年下半年國際油價指數跌五十三點九，但本地油價只跌二十四點一，跌幅較前者少超過一半。
不過，消委會總幹事黃鳳嫺指，消委會無調查權，故未獲油公司全面成本資料，未能了解油公司有否謀取暴利，建議政府增加訊息透明度。對於有人質疑消委會為「無牙老虎」，黃無正面回應，但指國際間會利用競爭法監管油品行業，視察有否合謀定價或濫用市場優勢情況，該會會將報告交予競爭事務委員會，由對方決定是否深入調查。
消委會引述其中四間油公司的回覆指，本地油價零售價調整幅度不一定跟國際原油價格相同，因為除汽油進口價外，折扣優惠、保險、地價等其他運作成本亦會影響定價。
立會議員鄧家彪指，研究證實油公司加快減慢且減得少，國際油價愈跌，油公司利潤愈大，認為政府須在競委會成立專案小組加強監管。另外，消委會昨日推出手機應用程式「柴油計算機」，可比較不同油公司的柴油價格及優惠。
環境局回應傳媒查詢時指，沒有察覺油公司「加快減慢」的現象，又指消委會以燃油零售價與國際油價比較並不適合，因零售價包括稅項及其他營運成本。
