香港競爭力每況愈下,許多國際排名跌跌不休,但有一樣東西卻是屢屢領先全球,那就是生活成本指數。繼成為全球樓價最難負擔的城市,香港又成為全球車用汽油價格最貴的地區,這不僅是港人的無奈,更是港府的恥辱。

監察國際油價變動的網站公布全球一百八十三個國家及地區最新燃油價格比較,香港的汽油價貴絕全球,每公升達一點九六美元,較全球平均價一點一美元高出近八成,其次是挪威和荷蘭,分別為每公升一點九三美元及一點九美元。至於柴油方面,本港亦高踞全球第十七位,每公升售價為一點四一美元,較全球平均價的零點九六美元高出近五成。調查機構指出,各地汽油價格明顯存在差距,主要是由於徵稅和補助差距所致。

誠然,各地油價因各地情況不同而出現差異,這是不足為奇的,香港燃油稅率偏高,亦沒有像內地及台灣等地提供補貼,加上地價昂貴,的確是構成油價高企的原因之一。但如果把油價問題全部歸咎於稅率等原因,顯然不符合事實。眾所周知,日本及英國等國家的燃油稅率比香港有過之而無不及,亦沒有提供油價補貼,為何香港的油價貴絕全球?答案顯而易見,就是油商食水太深,加上港府監管不力,法例粗疏,消費者只能任人宰割。

消委會早前發表調查報告,踢爆油公司加快減慢,調升油價只較原油價格上升滯後四日,而調低油價則較原油價格下降滯後八日,加上「加多減少」等原因,導致本港油價長期處於不合理水平。事實上,由於缺乏監管,油公司一直處於「無王管」狀態,表面上多間公司競爭,實際上連成一線,在售價上共同進退,予取予求。舉個簡單例子,國際油價已由高峰期每桶約一百五十美元跌破每桶五十美元,但本地汽油零售價只稍稍降低,根本不成比例。油商擇肥而噬,難怪被稱為「油魔」。

正所謂,牽一髮動全身。油價高企除了令運輸等行業叫苦連天,亦導致市民生活百上加斤,是不折不扣的民生問題,可惜港府一直不肯正視問題。過去十多年,社會上要求加強監管的呼聲不絕於耳,業界更曾發起「餓死油魔」等抗議行動,但港府往往以自由市場作擋箭牌,遲遲不肯出手,甚至助紂為虐,淪為油公司代言人,油魔有恃無恐,不僅沒有餓死,反而愈來愈肥。

歸根究柢,本港油價貴絕全球,關鍵不在於稅率等差異,而在於政府能力的差異。澳門早前因為有石油產品代理商「逆市」加價而觸發居民不滿,澳門政府馬上召開緊急高層會議,宣布採取多項措施加強監控油價。相對於澳門政府的雷厲風行,說做就做,港府可謂相形見絀。

為政不在多言,顧力行何如耳。港府口口聲聲重視民生,卻連油價也監管不了,根本是自欺欺人。政治是殘酷的,港府無法解決民生問題,不管如何改組換血,撤換多少個問責局長,也難以扭轉管治困頓的窘局。

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