通識攻略：都市節能滯後

Q:政府定下首份都市節能藍圖，對社會能否起帶頭作用？

A:能否起帶頭作用，視乎政府實施情況，過去政府曾定下不少藍圖，但實施時往往虎頭蛇尾，這樣的藍圖意義不大。假若政府能確實貫徹執行藍圖中定的目標和計劃，當然能帶動社會各界跟從。例如政府帶頭選用節能物料及設施，為環保工業提供生存空間。香港環保工業落後，研發環保產品的公司因生產成本高昂，用家少而被市場淘汰。當政府帶頭作為最大用家，可令環保工業得以持續發展，提高都市節能計劃的成效。

Q:環保節能、減排等議題，近年成為亞洲地區的關注項目，原因為何？

A:不少亞洲地區近年都處於高速發展階段，社會資源及政策大量投放於工業及經濟發展，少會顧及環保工作。當這些地區步入已發展穩定階段，便會發現過去高速發展遺留下來的環境問題，如困擾內地多年的霧霾、水源污染等，隨之將資源投放去發展環保項目。而且，環境污染帶來的問題，如溫室效應等，會影響全球各地，環保節能及減少碳排放等議題，成為全球關注的事。

延伸思考

1.有人認為是否節約用電是個人生活習慣，不應由法例約束，你認同嗎？

Ａ：法例約束能有效提高大眾的環保意識。不少會以消費者心態用電，認為付得起錢便可隨意用電，但地球資源非無限，而且是人人共享的，一個人任意揮霍資源，等同剝削其他人、甚至下一代人的使用權利。但要提高大眾的環保意識，珍惜地球資源，長遠要從教育?手，是為治本之法；而立法約束用電習慣，例如以刑罰、稅收、限額等形式限制市民用電，能短時間改變人的行為，是不錯的治標之法。

2.社會各界應如何實踐都市節能？

Ａ：要實踐都市節能，政府工作最為重要，應作為社會大眾的榜樣，不能夠一方面要求市民節約使用資源，但另一方面又被揭發浪費資源；另外政府亦要有政策配合，例如扶助環保工業發展，幫助申請用地或提供津貼等；要鼓勵企業改變原有營運方式，達致節能目標，可提供優惠或減稅等誘因，援助柴油車司機換車。

3.相較其他地區，港府於節能政策有何不足？

Ａ：香港作為已發展地區，但政府本身如何運用資源，以至制定的環保政策，都遠遠落後於歐美地區。對於環保政策及項目，香港政府欠缺長遠規劃，例如如何設計道路，令路面?闊可減少塞車情況，達致減少碳排放，改善公共交通網絡，如進行巴士路線重組，將路線重複的巴士線縮減等等，都可有效提高節能，但政府於這些明顯可?手處理的工作上，卻顯得?力不足，欠缺決心和能力。

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