機電工程署昨刊憲公布「產品能源標籤實務守則2014」,明年十一月起提升冷氣機、洗衣機及雪櫃的能源標籤評級標準,須較現時標準規定的耗電量大減三成,推動生產商引入更多高效能電器,料新標準下現有七成一級能源效益電器會「降呢」至二級或以下,僅一成可維持級別。機電署估計,新措施每年可節省三億度電,相當於六萬二千個家庭的全年用電量,以及種植約九百萬棵樹的減排作用。

新的能源效益標籤會在參考編號(紅框示)加入「U1/」。

冷氣機、雪櫃及洗衣機佔全港住宅總用電量約五成,市面有二千七百個電器型號,當中八成、約二千個型號已取得一級能源效益。機電署署長陳帆表示,能源效益標籤會維持五個級別,以一級最慳電,他舉例指,目前冷氣機每年耗電量約一千一百個千瓦小時,才能取得一級能源效益,將來需降至七百多個千瓦小時,才得同等級別。

在參考編號會加入「U1/」

機電署總工程師王錫章指,一級能源效益的電器售價較高,如較慳電的變頻式冷氣機比傳統冷氣機貴一成,預計供應商為使電器取得一級能源效益,會積極引入變頻技術,當技術愈趨普及,相信售價會逐步下調,甚或比現時更平,而這類電器比傳統電器慳電三成,相信用戶數年內可回本。新的能源效益標籤會在參考編號加入「U1/」,其他式樣維持不變。

德國寶董事長兼港九電器商聯會永遠名譽會長陳國民稱,預見將來供應商需投入更多資源達致一級能源效益,電器售價只會有增無減,而且不少消費者會覺得「無謂慳幾蚊電、買貴電器」,變相推動市民轉買較「嘥電」的電器。

據了解,機電署正研究高鐵的防撞報告,最快明年初會公布結果;機電署本月初會派員到西營盤站視察,預計最快本年底通車的西港島線,極大機會會採取「飛站」方案通車,即通車初期不會行經西營盤站,但會在該站的A出口劃作緊急出口。

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