發展新經濟區 洪水橋須彈性規劃

除了住宅、政府、社區及公用設施、鄉村發展等一般用地，比較特別是107公頃土地將用作商業及特殊工業，商業可發展約200萬平方米商用樓面（包括寫字樓、零售、酒店），特殊工業包括物流、港口後勤、儲物及工場、企業及科技園。休憩方面，有市鎮公園、單車徑、生態徑等。

帶動就業機會

筆者覺得發展方案設計相當全面，即使收地發展，面對原區重置要求應可應付，而發展區落成後，能帶來約15萬個就業機會，加上以區域經濟，物流、企業和科技區等工作定位，亦配合該區需要。

洪水橋新發展區現有區域交通網包括青山公路、元朗公路及港深西部公路，可連接琛圳蛇口，直達前海。將來西鐵會加設洪水橋站，港珠澳大橋在赤鱲角口岸亦有新道路連接屯門。有此地利，洪水橋不單可發展成區域經濟區，亦可帶動新界西部整體經濟。

現時洪水橋發展大綱在各方面設計都理想，但發展一個區域需時很長，預計於二○三七年才完成。

筆者認為各類用地不能規劃得過於刻板，因現今世界科技、經濟等模式的改變，往往較土地發展快，現時訂立的理想模式，數年間或會不合時宜，所以用地應保留些彈性，以靈活調配，又或者留一些新土地作土地儲備，以配合需求的改變，讓新市鎮能與時並進地發展。

RICS香港理事會外事務及公共關注理事會理事 關樂平