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阿里夥上汽研發智能車

阿里與上汽集團成立「互聯網汽車」基金。圖後排右三為阿里主席馬雲，右四為上汽董事長陳虹。

結合互聯網的智能汽車，吸引中外科網巨頭齊齊「落疊」參與，繼美國谷歌（Google）及蘋果公司（Apple Inc.）後，阿里巴巴集團昨日公布與上海A股上汽集團（600104.SH）合作，成立總值十億元人民幣的「互聯網汽車」基金，合作開發智能汽車，據報會於明年發布首部智能車款。

中外科網巨頭布局拓智能汽車

智能汽車被認定為是未來交通工具的必需品，計及阿里與上汽的新合作，美國、日本及內地已先後有多達八家科網企業，透過不同形式參與智能汽車相關研發。當中蘋果公司代號「Titan」的智能車計劃更備受關注。

另外，工信部部長苗圩日前亦指出，中國信息通信研究院進行中的5G下一代寬頻服務，智能汽車及車聯網是其中的重點應用，而無人駕駛是其中一個發展方向，5G的數據傳送能力，在提升行車安全上有重要作用。

汽車將應用Yun OS系統

對於阿里及上汽合作，阿里首席技術官王堅指，互聯網汽車在改善人與車交流方式同時，將向車與車、車與路、車與基礎設施的交流方向邁進，並同時為無人駕駛技術打下基礎。上汽集團總工程師程驚雷亦稱，互聯網正成為汽車基本設置。

雙方共同設立互聯網汽車基金，除負責技術開發及服務營運外，亦會以開放資本平台，吸納其他參與者，共同推動互聯網結合智能汽車的發展。而在上汽擁有汽車開發能力及市場經驗同時，阿里則會把本身的Yun OS作業系統，及其他互聯網應用嵌入到汽車中，從而使汽車智能化成為現實。

百度首席執行官李彥宏近日透露，繼去年公布的智能單車（DuBike）後，今年內將進一步與生產商合作，推出首部無人駕駛自動車，台灣鴻海亦入股和諧汽車（03836），共同拓展電動及智能汽車生產。原本從事電視及多媒體發展的樂視，去年亦高調成立車聯網事業部，計劃在三、五年內推出「超級汽車」。

輝立証券董事黃瑋傑認為，下一代汽車必定會更為倚賴互聯網及軟件技術。車聯網及智能汽車亦可成為，科網企業拓展導航以至電商收入的長遠途徑。情況就有如電視機必須與互聯網及智能應用結合一樣。惟有關的長遠發展，能於何時成熟，目前仍難以估計。