財經新聞
  • 國務院發展研究中心副主任劉世錦指,降準降息不會對實體經濟發揮強大扶持及刺激作用。由於行業產能嚴重過剩,資金不會投到實體經濟,反而投到股市內。

    空運牌照局就廉航捷星香港的牌照申請,昨早繼續研訊至晚上六時完結。捷星一方出席者包括捷星香港行政總裁劉仲威,股東信德集團(00242)代表,以及捷星的代表律師莫樹聯。反方為國泰(00293)為首的本港航空公司,而國泰代表律師為余若海。面對余若海提出質疑捷星香港是否符合本港開業航空公司必須以香港作為主要營業地點的規定,劉仲威強調捷星香港是獨立運作,而非受控於澳洲總部,其價格、航線等都是自身可決定。而劉仲威完成作供後,由於捷星代表律師莫樹聯提出,國泰作為傳統全服務航空、捷星則為廉航,以兩者不能互相比較為由,認為國泰證供與案件性質並不匹配,意見獲空運牌照局接納,宣布取消國泰作供及其供詞。而雙方則訂於二月十四日結案。

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