上海外灘除夕人踩人慘劇，許多幸福家庭陰陽相隔，令人感慨。更可悲的是當局在善後方面處處政治優先，時時維穩第一，將人性拋諸腦後，導致天怒人怨。
有不少遇難者親屬千里迢迢趕赴上海認屍，但卻被醫院拒之門外。有人被迫在天寒地凍的天氣下在市政府門口下跪四小時，才獲安排進入醫院認屍。天冷心更冷，上海當局如此對待那些遇難者親屬，實際上是對他們的第二次傷害。
與遇難親屬見最後一面，是人之常情，亦是合理要求，但當局卻一反常態強硬拒絕，實在讓人匪夷所思。
更離奇的是，當局不斷屏蔽淡化遇難者的悲情，卻突出領導的關心，整個宣傳報道都是官員在唱主角，畫面上充斥着領導的關心，這種災難報道，猶如官員的政績宣傳。這如何讓慘死的遇難者安息？又怎能撫平受傷者的心靈創傷？尤其是事發地黃浦區的官員，不是為那些死難者悲嘆，而是為自己可能失去漲工資的機會而悲傷，在他們心目中，三十六人的性命似乎遠遠比不上漲工資重要，所謂的以人為本，不過是以錢為本而已。
喪事喜辦 令人驚嘆
在文明社會裏，每逢發生重大意外，官員極端重視，政府不惜代價、不分晝夜的搶救和善後，都是天經地義、理所當然的，這是為政者的本職工作，亦是對人民的基本義務與承擔，根本沒有甚麼值得特別歌頌。偏偏在中國，官員親臨現場成為新聞，領導批示成為救命良方。
類似事件，在內地屢見不鮮，當年浙江溫州「七二三」動車追尾遇難者的屍骨未寒，受傷者淚珠還掛在臉上，當局已開始歌功頌德，甚麼領導重視，甚麼政府偉大，充滿喜劇色彩的詞彙鋪天蓋地向國民撲來，似乎不宣傳就無以彰顯政府功績。有內地網民作過這樣的統計，事故發生後第二天的《浙江日報》頭版有關此事的報道，記錄事故詳情只用了一百二十一字，介紹領導重視卻用了六百五十二字。一宗讓三十九人隕命的動車追尾悲劇，居然在當局手中妙手回春，成為一齣喜劇，隆重推出給國人。當局這種喪事喜辦的手法，實在令人驚嘆。
政治第一、黨性第一、維穩第一，歷來是當局處理這些悲劇的基調，媒體只能為黨和政府的「親切關懷」痛哭流涕，不許為普通百姓的生離死別潸然落淚；輿論只見高官在慘烈車禍現場腆肚微笑，看不到百姓為飛來橫禍真情流露。
面對無數的人禍悲劇，有官員還恬不知恥，用「多難興邦」來掩蓋政府失職，官員無能，忽悠國人，簡直是對遇難者、受傷者的無情蔑視，是對生還者的無恥欺騙。在大國崛起的道路上，中國人付出太多的血淚與痛苦，廟堂之上有誰為他們感到悲傷呢？
