通識攻略：道路收費紓緩塞車

Ｑ：甚麼是電子道路收費計劃？

Ａ：由於現時香港道路交通擠塞不斷惡化，加上車輛數目持續增加，故政府希望透過推行電子道路收費計劃，以管理交通流量。基於「用者自付」的原則，駕駛者在指定時間使用收費區道路需要繳費，故政府祈盼一些沒有需要的駕駛者，在該時段可以繞道，以騰出空間予真正有需要的人士使用。

Ｑ：推行電子道路收費計劃有甚麼利弊？

Ａ：推行電子道路收費計劃最大的好處是，令沒有迫切需要的人能繞道，避免道路遭到濫用，以收分流之效；惟弊端是不少駕駛人士都有一定的經濟能力，故令他們繞道而行的誘因不高，反而一眾必須經過該路段的貨車司機及的士司機就身受其害，勞民傷財。

延伸思考

Ｑ：貨車、的士等「搵食車」應否獲得豁免？

Ａ：貨車、的士等車輛並不應該獲得豁免，因為這類型的車佔香港汽車流量一個很大的百分比，若果「搵食車」可獲豁免，那麼電子道路收費計劃實行意義大減。而且就算是貨車、的士這類型的車輛工作時亦需繳交隧道費，故電子道路收費計劃同樣應一視同仁。

Ｑ：還有甚麼可以改善塞車的建議？

Ａ：香港經常塞車乃一結構性問題。繁忙時間不少車輛從住宅區開往如尖沙咀、中環等商業區上班，惟現時商業區的交通硬件配套已告飽和，因此會造成上下班高峰時段塞車問題。短期改善的措拖可以鼓勵上班人士乘搭交通工具、增加咪錶收費等；中期則可擴展道路；而長期就可以考慮開拓更多商業區。

Ｑ：交通繁忙對於本港市民有何影響？

Ａ：本港高樓大廈眾多，尤以旺角、銅鑼灣及中環一帶更甚。若再加上汽車排放出來的廢氣，很容易會造成空氣污染，令市民健康變差。據知，不少呼吸系統疾病與心血管疾病都與嚴重空氣污染有關，故交通繁忙亦會間接令醫療開支增加。

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