政壇：小氣候：屯門區會爆洩密風雲

物流業是香港的傳統經濟支柱之一，自老董年代至今，特區政府一直計劃建造物流園，進一步把香港打造為華南地區的物流中心，尤其是日後港珠澳大橋落成，將會大大加快粵港澳三地的貨運流量，但物流園計劃有關規劃依然只聞樓梯響。特區人事幾番新，至近日才有點眉目，傳聞選址在大嶼山。

為了推動物流業發展，特區政府早已成立物流發展局的諮詢組織，由運輸及房屋局局長任主席，成員包括業界、專業和地區人士。一向以來，這類法定諮詢組織大多是議程保密，閉門會議，討論過程和建議均不公開，直接提交特區政府參考，特別是發展計劃的選址，除非是早已預留的官地，一旦涉及收回私人土地，賠償問題攸關公帑運用的敏感議題，更須密密實實，避免選址外洩，有人做了「春江鴨」預先「落釘」等待政府收地。

地區中人相告，上周屯門區議會例會，議程包括由規劃署官員簡報第三十八區規劃。屯門區這片面積達六十公頃的填海地，早已作特殊工業用途，供作環保回收園、垃圾焚化爐，以及飛機燃料儲存等大型厭惡性設施。豈料區議員詢問規劃署官員第三十八區土地尚有甚麼新規劃之際，有身兼物流發展局成員的區議員爆響口，指稱第三十八區部分土地已劃為未來的物流園用途，原因是港珠澳大橋的港段有一條連接路直通屯門，倘若按原來規劃，物流園選址大嶼山，日後接駁港珠澳大橋的道路系統，反而不及屯門便利。其他區議員聞悉此一「機密」，當然即時向出席會議的規劃署官員查證，但有關消息並未到成熟發放之時，官員只能一味耍官腔，推說有決定之後再諮詢區會意見，當然引起議員不滿。

據說此時有過往曾出任物流發展局成員的區議員指出，該局討論事項屬保密，不能隨意對外披露。可是唔講都講咗，已經不能收回，其他議員也咬住不放，認為規劃署官員不方便證實，不如直接邀請身兼物流發展局主席的運輸及房屋局局長張炳良出席區會會議，讓他親自交代，如果張炳公務繁忙，議員也不介意由副局長邱誠武代為解畫，算是暫時平息這場洩密風雲。稍後就要看張炳會否親身應邀落區屯門，交代未來物流園選址是否已落戶第三十八區了。