通識攻略：停車熄匙分化社會？

顧問老師：歐陽凱琳

停車熄匙措施於本月十五日實施，除獲豁免車輛外，任何車輛的司機於非酷熱或惡劣天氣下，每小時只有三分鐘豁免停車熄匙時間，違者將被罰款。社會有批評聲音指，停車熄匙對改善空氣質素有限，卻激起職業司機與大眾間的矛盾，究竟這措施會否造成社會分化？

Q:停車熄匙會造成社會分化，你認同此說法嗎？

A:認同。現時措施有如將職業司機及大眾的利益置於對立面，兩者必然產生矛盾；而由於職業司機人數眾多，不滿聲音亦會較大，令兩者矛盾更激烈。

Q:政府於商議推行停車熄匙期間，一再讓步，反映了甚麼？

A:港府制訂措施時，以氣候完全不同的加拿大作為參考，而非參考氣候相似的台灣南部或新加坡，所提方案因此不切合香港情況。另外，政府於諮詢期間，只提出大框架，欠具體內容，令業界及相關團體無法提出意見，要等到方案出台後才反對，這都反映政府事前準備工夫不夠全面及不充分。

Q:以立法達至減排減廢是否最有效？有否更佳方法？

A:透過立法並制訂罰則，能提供經濟誘因，誘使市民減排減廢，是有效、最快見效的方法。但更重要的，是政府必須訂立長遠環保政策，讓市民跟隨，再配合停車熄匙、膠袋稅等法例，才能事半功倍。

延伸思考

Q：在外國，不少地區都有停車熄匙的規定，為何於本港推行卻遇上如此大阻力？

A：首先，港府制定環保政策時，欠缺全盤計劃，亦未有任何針對珠江三角洲污染、屏風樓等更嚴重問題的措施，反而著眼於停車熄匙、徵收膠袋稅等較次要的事情上，無法展示推行環保的決心，大大降低市民跟隨的意欲。另外，本港育側重商業科目，不重視環保議題，市民對環保的重視程度，亦遠較其他地區的市民低。

Q：政府推行環保政策時，環保團體應擔當甚麼角色？

A：由於政府對環保認知有限，推行環保政策時難免出現問題，環保團體可擔當監察角色。政府亦可考慮於推行環保政策前，主動邀請環保團體提供意見，避免措施出台後才發現問題。