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Fundman睇市:廣汽大有條件炒落後

  • 經過連續四日高開低收之後,港股終於都扭轉弱勢,藉滬綜指重返2,700點樓上,恒指升54點,報23,843點,午市升幅收窄,主要是過去幾日24,040點附近已經形成密集阻力,而且市場開始洋溢假期氣氛,成交得682億元,好友難成氣候。

    展望踏入兔年前的幾日,市場都驚人行春節長假期間會加息,未必咁勇買貨壓年,看官們不如出去辦吓年貨,抽多啲時間同家人共敍天倫好過。

    恒隆系出業績,恒隆地產(00101)半年盈利34.18億元,大跌81%,每股賺0.8元,派中期息0.17元。業績倒退,主要是手上投資物業公平值比去年減少85.8%,期內得22.97億元。筆者一向都認為這種年年重估投資物業的方式,其實頗荒謬,對投資者真正意義唔大。

    物業重估多此一舉

    舉個例,買層樓收租,毫無疑問租客交畀你嘅租金,係這項投資的單一收入來源,偏偏你個會計話,要年年將你放租嘅物業進行估價,比去年升值或者貶值,變動要放入盈虧表內,結果樓市升時,條數賺多咗,樓市跌時你的盈虧表隨時蝕凸,但講到底,你收到的都仍然只係租客畀你嘅租金。

    講番恒隆地產份成績表,除物業重估外,期內最大變動乃物業銷售收入,稅前溢利由去年同期的53.39億元跌到得200萬元,只係去年嘅0.04%。

    恒隆地產多年來已經再沒有於本地土地拍賣場上補充土儲,主理人老早將焦點放在內地投資,手上1,400個香港未賣住宅單位,主要是「君臨天下」及「浪澄灣」貨尾,都已經是落成七年以上物業,幾時賣,賣幾多錢,只有公司自己心中有數,與其說恒隆是地產發展股,不如當他是收租股比較恰當。

    恒地值博率勝恒隆

    恒隆地產去年十二月底止每股資產淨值23.88元,現價34.9元,有四成六溢價,以全年預測每股派息71.3仙,股息回報2厘左右。相比之下,史提芬認為去年大落後,四叔的恒地(00012)更值博,論息率同恒隆地產差不多,估計今年都係2至2.1厘左右,如果賭資產價格向上,恒地土儲多一大截,資產折讓亦超過兩成,最理想係可以做番個pair trade(沽空恒隆買恒地)。

    內地車市不宜睇淡

    汽車股自去年十一月開始,股價級級落,近日似乎有轉勢迹象,去年中國汽車全年產銷達到1,800萬架,係全球最大汽車市場,儘管中央取消了低排量汽車補貼,不過經濟持續增長,加上內地人均汽車擁有量仍處於極低水平,基本上,就連睇得最淡的分析員,都估今年銷量有機會突破2,000萬架,未來幾年汽車銷售亦會保持平穩增長。而取消低排車補貼,之所以令汽車股出現小股災,說穿了不過是五、六月開始的升浪炒得過分,市場藉消息打番個修正球。

    私有化駿威後再上市的廣汽集團(02238),股價兩次穿10元之後反彈,似乎低位支持力已逐漸形成。睇番集團去年首三季賺33.2億元(人民幣.下同),已經等於上市時預測全年不少於37.6億元利潤的八成八, 大行估全年賺45.63億元,即第四季盈利去到12.43億元,市盈率10.6倍,雖稍高於東風(00489)的九倍,可是未來兩年增長展望較佳,股價似乎已搵到短期低位,有炒落後條件也。

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    史提芬

    儘管中央取消低排量汽車補貼,但今年內地汽車銷售仍然樂觀。(資料圖片)

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