追星族：中交建有望重拾升浪

基建股很大程度視乎市場氣氛，如政府批出的基建工程進度及「一帶一路」消息等等，而政府今年的鐵路投資目標無疑是短期的催化劑，但根據去年三度加碼的經驗，今年初步投資額如能保持去年水平已相當不錯。

中交建一四年的盈利僅溫和增長，市場更關注最後一季新簽合同金額有否較大的增長，中國公布去年鐵路出口額增長23%，顯示鐵路業「走出去」已略有成績。

業務受惠國策

中交建一四年的市盈率為7倍多，相對其他中資股看起來算是便宜，但背後原因是每年增長速度不大。集團在鐵路業務雖不及中鐵建，惟在公路及港口等卻是專長，市場對「一帶一路」的焦點過度集中在鐵路，但公路和港口亦不可少，相信中交建股價回氣後有機會重拾升浪，畢竟現階段受惠國策的市場焦點股份並不多。