天雨驟來，果然令今站戰局風雲色變，單是開賽後即有3車相撞，需要出動安全車，車手「互片」爬頭精彩鏡頭全程屢見不鮮。排第3位出發的阿倫素起步即「抽頭」超越紅牛「孖寶」維度爾及韋伯進佔首位，誰料該位西班牙「天王」竟是偷步，被判罰「慢速駛過維修站」，一下子跌落第13位，及後雨勢變大，戰車紛紛入Pit更換輪胎，各人排位隨之「亂晒龍」，洛辛保、畢頓、古比加及柏杜夫等伺機飆入前列位置。

麥拿侖包辦連贏位

鬥至第20圈，畢頓藉着再次入維修站換胎，成功超越洛辛保成為領頭羊，並憑穩定的發揮保持優勢，結果順風順水繼澳洲站後再次捧盃，成為中國站歷來第7位王者，其麥拿侖隊友咸美頓亦爭得亞軍一席；受罰後的阿倫素猶如受傷獅子，連入Pit都「打隊友尖」，卒被他搶得寶貴的梗頸四位置。

相反，去年盟主維度爾就最為「冇癮」，贏得開季4站以來第3次排頭位又如何，還不是再次「中咒」，收場如巴林及澳洲站一樣慘淡，緣慳三甲，僅得第6名；至於「車神」舒麥加依然未見起色，賽得第10。

排頭位的維度爾（右）再次三甲不入。(Getty Images圖片)

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畢頓賽後表示：「雖然起步做得不好，猶幸我們的戰車性能不錯，而且我做出了正確的決定（換胎時間），讓我解決面臨的所有問題。」今站奪冠後，他以累積60分躍升車手榜首位，洛辛保及阿倫素分列2、3位。F1第5站將重返歐洲賽區，於5月9日移師西班牙重燃烽火。