巴士不時衝燈,險象環生,交通諮詢委員會委員雲維熹指,因車長一職長期有空缺,人手不足導致巴士未能準時到達巴士站。不少車長為「趕埋站」,惟有以身試法。他建議,巴士公司應加強培訓。

車長人手長期不足,即使巴士公司加人工,亦難以作出招聘。「請唔夠車長,巴士到站唔準時,呢個問題已經維持咗好幾年。」他指,情況近年有所改善,不過車長人數仍然未達標,加上香港經常塞車,為趕到下一個巴士站,或會出現涉違規情況。「為咗追番啲時間,未轉綠燈就已經開車,十分常見,好多市民都作出投訴。」

技術心態同樣重要

人手問題未能即時解決,不過要減少意外,可從培訓着手。「駕駛技術固然重要,不過心態亦不容忽視,好多交通意外,包括普通私家車,都同心態及駕駛習慣有關。」雲建議,巴士公司應着重加強車長的責任感,始終危險駕駛,會影響車上所有乘客的安危。

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