小巴倡改20座 增競爭力
【本報訊】 小巴業界爭取加座位應付乘客需求，有支持業界訴求的泛民政黨昨日把一輛二十座位小巴帶到立法會大樓外請願，指本港現時以鐵路為主的運輸政策影響小巴生存空間，促政府盡快容許小巴增加座位上限，提升小巴業界競爭力。有出席請願的時事評論員林鴻達指，本港有五分一的小巴的原車款設計是有二十個座位，故把為迎合現行法例而拆去的座位裝回車廂，不會令車內空間縮窄，又指業界曾透露增加座位可令每輛小巴的車費收入提升一成半，相信可提供誘因吸引業界加裝座位。
有政黨支持小巴業界爭取把小巴加至二十個座位的訴求，認為可善用資源。
每日客量186萬人次
本港小巴去年的每日平均乘客量高達一百八十六萬人次，較十年前增加近一成，部分地區的乘客在繁忙時段需等候超過三班車才能上車。支持業界訴求的泛民政黨認為增加座位不但可善用資源，亦可在不佔用道路空間情況下，改善小巴業界生存空間，並吸納更多年輕人入行。
林鴻達則指，按現時道路交通車輛構造及保養規則，小巴車身長度上限為七米，闊二點三米，最多可容納二十四個座位，加裝座位不會令車內空間縮窄；又指全港四千三百五十輛小巴中，有八百輛屬長陣版小巴，長六點九九米，闊二米，且出廠時已有二十個座位，故只需將原本為配合現行法例而拆除的四個座位，加裝回去即可，改裝連驗車成本約十萬元。
