空管重地玩手機 民航官僚埋禍根

眾所周知，手機電波對飛行安全有直接影響，美國聯邦航空管理局指使用手機會干擾飛機的導航及通訊系統，美國聯邦通訊委員會則認為對地面蜂窩網絡構成影響。特別是空管中心布滿精密通訊儀器及雷達系統，是空管人員向飛機發出飛行指令的地方，萬一儀器受到手機等通訊器材發出的電波干擾，出現雜音，令機師聽不清或延遲接收指令，隨時引發嚴重後果。

事實上，民航處早就明文禁止在空管中心及機場指揮塔內使用手機，即使有緊急事故，也只能致電民航處的緊急聯絡部門，再由部門派員到中心內聯絡有關人士。可惜，禁令形同廢紙，最少兩名民航處高級職員被揭發在當值期間使用手機，由於他們分屬管理層，其他人敢怒不敢言，有關情況存在至少一年。民航處作為主管航空安全的機構，居然任由高層人員知法犯法，連最基本的責任都視如無物，簡直匪夷所思。

上樑不正下樑歪，民航處近年醜聞不斷，處長羅崇文顯然是一切亂象的根源。自從他上任後，民航處不務正業，急速腐化，高層人員違規使用手機只是冰山一角而已。羅崇文先天下之樂而樂，先被本報踢爆將民航處新大樓改建成豪華娛樂城，供自己及太太享用；復被審計署力數浪費公帑「十宗罪」；早前更被立法會帳委會狠批有如「獨立王國」、「無規無矩」，予以「痛斥」及「強烈譴責」。稍有羞恥心的人，面對這些醜聞和指摘，早就躬身謝罪，但羅崇文依然好官我自為之，非但不接受批評，反而諉過下屬，態度之囂張，令人嘆為觀止。

最荒謬的是，民航處耗費十五億元購買新空管系統，本來預計一二年啟用，結果因為種種問題需要不斷修補，最快明年上半年才可啟用。要知道，原有空管系統乃上世紀九十年代初的舊產物，而香港國際機場則是世界上最繁忙機場之一，航班升降量比十多年前翻了幾番，空管系統未能與時俱進，埋下重大安全隱患，民航處明知新系統未必適合香港使用依然購入，豈止不負責任這麼簡單。可以說，民航處管理混亂，軟件硬件無一不出問題，香港沒有出現重大航空事故，只是幸運而已。

紀綱一廢，何事不生。民航處有如獨立王國，羅崇文有如土皇帝，一切都是港府縱容出來的。換作任何一個負責任的政府，民航處早被整頓，有關官員早被問責，怎麼可能繼續尸位素餐？即使是內地，這種庸官恐怕也早就下台，只有香港例外。港府問責制度荒腔走板，以致施政寸步難行，民望低沉，根本是咎由自取。