【本報訊】國泰航空十四架客機含有大腸菌群超標風波至今仍未平息。食物及衞生局局長高永文指,至今仍未有最新的化驗報告,惟涉事最後兩架國泰客機昨返港進行消毒,有關測檢程序應會完成,重申航空公司如自行進行測試供水系統後發現有問題,有責任通知有關部門。

衞生署港口衞生處已從地勤服務商的水車抽查樣本化驗,惟至今仍未有結果。

高永文

國泰回應說昨晚已完成所有涉事客機清潔和消毒工作,指化驗結果一般需要一星期,已要求驗測所加快處理。

國泰自上周三(24日)爆出客機食水含菌量超標後,衞生署至今仍未查出污染源頭是來自地勤服務商的運水車、國泰客機水缸或機場供水站。

議員轟罔顧乘客安全

不過,國泰在污染源頭不明的情況下,向乘客「選擇性供水」,可獲樽裝水的航班僅屬涉事十四架客機,且限制樽裝水數量,例如長短途客機額外提供六十支樽裝水,即日來回航班則有八十支水,其他客機照常使用機場用水,即其他乘客有可能飲用含菌量超標的食水。國泰的做法遭立法會議員炮轟罔顧乘客安全,又批評衞生署太被動,未有主動介入事件。

對於至今未有化驗報告,高永文昨解釋指,由於培養細菌需視乎其種類而定,例如屬陽性可能一至兩日便有結果;屬陰性則要更長時間,重申航空公司主動測試供水系統值得鼓勵,惟如進行測試發現有問題時,有責任通知政府相關部門。

國泰早於本月十八日已得知部分客機食水含菌量超標,惟未有即時向有關部門申報,截至上周二(23日)始通報機場管理局食水化驗結果不符合標準,翌日再向衞生署通報事件。有正直國泰員工上載其內部應變指引始令事件曝光,惟國泰回應傳媒查詢時既不否認事件,亦拒絕透露受影響航班數目和檢驗詳情,僅指部分食水樣本不符合「內部的高標準」。衞生署港口衞生處其後聯同多個部門展開聯合調查,惟至今仍未確認食水污染源頭。

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