【本報訊】國泰在二○一一年亦險在香港空域撞機,當時國泰與港龍另一客機最接近時相距只有二千米,兩架機上合共六百多人在生死十秒之間,緊急關頭時,飛機的空中防撞系統發出警示,兩機機師才立即一上一下調校飛行高度,避過一場空難。民航處後來發表調查報告,承認當日因天氣惡劣,各方面未能完全配合,以致多班機進入臨時空域,令空域出現短暫高度層超負荷而飛得太近。

在一一年九月,國泰CX 841從紐約飛港,於降落前與由高雄返港的港龍KA 433險些在上空相撞。(資料圖片)

最近橫距僅1海里

事發於當年九月十八日下午一時十三分,國泰CX 841正由紐約飛港,港龍KA 433則由高雄返港,兩機在香港國際機場西南方三十七海里準備降落,等候空管人員的進場指示。由於當日天氣不穩定,多班機延誤,而CX 841尚餘十分鐘的等待燃油時,與國泰另一班機對換降落次序,空管人員準備重新安排降落次序之際,發現KA 433與CX 841在同一飛行高度,可能會相撞,隨即提示兩架機轉向,期間,KA 433已右轉,機組人員沒有接受空管人員指示。

空管人員在兩機距離四海里時,再指示CX 841爬升至較高的飛行高度,但CX 841機組人員聽不到指示,沒有回應。約十七秒間,兩機的防碰撞系統啟動,兩機機師分別爬升及下降,兩機在轉向時,最接近的橫距僅為一海里,機師可望到對方飛機,之後垂直間距逐步增至安全水平。

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