SUN焦點：沙頭角公路斷腳路牌恐傷人
本港驚現「斷腳」指示牌！沙頭角公路其中一段約五十條指示牌，上月遭人集體鋸斷，僅以鐵片及喉碼包裹。本報追查後，揭發有工程承辦商運送大型機械時，因機械體積巨型，竟鋸斷指示牌「讓路」給機械通過，惟負責監管的土木工程拓展署卻無貼出任何告示，亦無圍封路段。近日暴雨連連，多條指示牌已出現積水及生銹。註冊工程師就警告，本港已踏入風季，「斷腳」路牌恐不敵強風會被吹斷塌下，隨時危害道路使用者及途人的安全！
沙頭角公路每日有大型貨車經過。
賴達明認為「斷腳」指示牌固定力不足，遇撞擊隨時飛脫。
除出現斷裂情況，部分指示牌更有積水的現象。
部分指示牌有傾斜現象。
「斷腳」指示牌若倒塌，有機會危害市民。
好易倒塌
黃小姐：指示牌只係用鐵片包住，我覺得隨時會有危險，承建商應盡快處理。
林小姐：如果指示牌不幸倒塌，好容易會令市民受傷。
位於新界北區的沙頭角公路，為上水與沙頭角管制站的主要通道，路面非常繁忙。除私家車及小巴外，每日更有不少重型車輛經過，往返內地，兩旁行人路間中亦有村民出入。記者發現位於沙頭角公路龍躍頭段至坪輋路對出迴旋處往沙頭角口岸方向，一條長約兩公里的行人路，驚現近五十條「斷腳」指示牌。
該批遭「鋸腳」的指示牌，表面損毀痕迹一致，同樣被人於底部位置，以「V」字形切割，但包裹方法則非常兒戲，僅以兩片鐵片於外層包圍，再以喉碼拉緊作加固。惟記者現場所見，用作支撐的鐵片並沒有焊接於柱上，作固定鐵片的喉碼，部分更出現鬆脫，記者單手亦可將其搖動。
搖搖吓行過好驚
「我住喺沙頭角好多年，近排一有貨櫃車或重型車輛經過，路邊嘅指示牌就會搖搖吓，搞到我每次行過都好驚！」居民彭先生表示，「原本以為係普通生銹，點知走埋去近睇，竟然發現好多指示牌都畀人鋸斷再用鐵片包番，睇落好牙煙！」
知情人士透露，沙頭角近月有大型鑽挖工程，過程中需要運送大型鑽挖機械。為免運送途中沿路有關機械會撞及路牌，阻礙運送，有人將路牌臨時移離，加上工程歷時數個月，期間該批機械可能多次往返該路段，因此受影響的路牌，短期內不會被完全修復。
雖然現時所有被鋸斷的指示牌均有鐵片及喉碼包裹鞏固，但居於沙頭角的居民則表示，「依家先叫做好咗啲，之前我有朋友見過佢哋淨係用牛皮膠紙包住柱邊，屋企都唔會咁樣維修啦，更何況係街邊嘅路牌，成件事好兒戲！」
底部生銹現積水
記者偕同公正行有限公司技術總監賴達明於現場檢測，以高清紅外線掃描，賴發現路牌底部及被鋸開的位置有積水及生銹現象，認為有機會影響到柱身結構，及令鐵片變得脆弱；同時有指示牌外的鐵片固定力不足，出現搖晃。
註冊專業土木及結構工程師彭振聲則表示，承建商今次做法較為少見，這做法一般僅可作臨時性質。然而本港已進入颱風季節，「斷腳」指示牌因根基不穩，遇上強風隨時會被吹斷。為安全起見，彭建議承建商應加長鐵片長度一倍，並使用至少四條喉碼作為固定。
土木工程拓展署發言人表示，今年五月至八月期間，因附近有鑽挖工程，需運送隧道挖掘機等大型組件，因此沿線部分路牌、欄杆和交通燈等需要臨時搬遷，以騰出足夠空間讓車隊通過。當整個運送程序完成後，承建商將永久重置受影響的道路設施，並負責相關費用。記者就事件向有關承建商查詢，對方以不方便為由，婉拒回應。
