縮皮累旅客食物「配給」
【本報訊】國泰航空「縮骨」招數愈揭愈多，除工會控訴的「三宗罪」外，有機艙服務員爆料指應有休息遭一削再削，部分供員工休息的外站酒店大降級且選址偏遠，空服員夜半到埗時苦無食物「醫肚」，休息時間不足影響執勤表現。國泰為「慳皮」大削資源，近期亦向長途航班經濟及商務艙「開刀」，不再供應三文治、能量棒等零食，只餘限量杯麵；商務艙每款小食，數量僅得單位數儲備的「配給制」，食品未能滿足乘客令員工無辜受靶，淪為客人「出氣袋」，憤怒不斷累積升溫。
黎玉嬋重申資方需於談判上提出解決三宗罪方案。
國泰削服務資源致乘客受禍，長途航班小食供應不足。（資料圖片）
資方三宗罪、工會立場：還原基本步
有員工埋怨國泰外站逗留的酒店由五星級變為次等級數，以新開美國波士頓航點為例，所選員工酒店並無二十四小時客房用餐服務，亦不准自攜食物入住，夜後入住的員工「焗住」捱餓，「酒店偏遠又荒蕪、咩都無，酒店餐廳又閂晒門，惟有食乾糧！」此外，外站逗留休息時間愈縮愈少更惹眾怒，又以波士頓線為例，飛行來回時間四十多小時，惟員工的逗留時間僅得二十四小時，「飛美加有時差，生理時鐘同心理質素都調整唔切，結果回程好辛苦！」
小食不夠 客人「詐型」
員工指國泰減省成本累及乘客，長航班經濟艙現僅供應的杯麵數量不足，「基本上兩個客先分到一個杯麵，但慘在一個客唔止食一個，同埋啲客聞到香味，就個個舉手柯打」，而擁約五十個客位的商務艙，亦須「配給」，雲吞麵、漢堡包等小食非人人有份，結果員工常遭乘客「詐型」。
國泰空中服務員工會主席黎玉嬋說，曾收到不少員工投訴外站逗留時間大縮水，曼徹斯特、羅馬及倫敦等先後「淪陷」，令機艙服務員精神未及時回復狀態，便要「趕住飛」做回程機。黎指，重溫航空知識的安全培訓課程由兩天縮至一天，憂慮新人或無充分時間掌握知識，質疑資方或想釋放員工執勤時數，「連埋外站員工，夾埋有成萬人，公司Cut咗一日，就可以多番一萬日用！」
