服務水平被轟肥佬
【本報訊】賺大錢的港鐵連年加價之餘，服務質素及管治水平亦每況愈下，新線工程屢爆延誤、列車服務事故頻生、東鐵線遲遲未安裝自動月台閘門，以及現時全個港鐵網絡約有一半車站仍未設有公眾洗手間等問題，一直為人詬病。有立法會議員批評港鐵在提升服務設施上欠缺社會責任，促請改善。
乘客希望港鐵能減少壞車及改善服務。
列車準時度6年新低
港鐵去年列車準時度雖達九成九以上，但創六年來最低水平，而去年合共發生十二宗超過三十一分鐘的嚴重延誤事故，立法會議員范國威批評港鐵服務水平不合格，無資格加價，理應將地產收益回饋市民作補償。另一令人關注是東鐵線遲遲未安裝自動月台閘門，置乘客安全於不顧：「人命好緊要！」另外，現時港鐵全部八十六個車站中，僅得四十四個車站設有公眾洗手間，要到二○二○年底前才陸續在尖沙咀、中環、油塘及調景嶺等七個轉車站加設公眾洗手間，范炮轟港鐵興建洗手間進度緩慢，欠缺社會責任：「廁所係基本設施都做唔到。」
另外，據資料顯示，東鐵線第一道自動月台閘門要到二○一九年初才投入服務，蔡耀昌批評，港鐵不時發生有人誤闖路軌釀成致命事故，促請港鐵盡快加裝閘門，保障乘客安全；同時建議港鐵盡快完成更換東鐵線訊號系統，提升班次：「唔好等沙中線先做，沙中線已經有延誤，唔好再拖拖拉拉。」
