物流及醫療業睇好大橋商機
【本報訊】料為本港「橋頭經濟」契機的港珠澳大橋，雖受工程延誤影響，啟用日期一改再改，但相關行業仍引頸以待該機遇。昨於一個兩岸四地中小企高峰論壇上，來自物流業、醫療產業等人士均「睇好」未來前景，認為大橋促進區內經濟融合並迎來無限商機。物流業更坦言本港現時「缺人缺地」令營運者對市場意興闌珊，但相信珠三角西部可成業界未來新戰場；醫療業亦預視，港珠澳大橋可促進三地醫療一體化，延伸善用本港醫療優勢。
香港「物流典範」項目總幹事黃樂恆表示，本地最缺乏倉庫等物流用地，貨車泊位及貨運升降機亦不敷應用，出現不少「人等車」或「貨等人」情況，增加物流成本；自實施最低工資後，聘請本港物流人員困難，預期港珠澳大橋落成後，珠三角西部有助本港物流業進一步發展，亦有望當地人才補充。大橋通車亦大大減少貨運時間，有助幾個地區物流互動。
康健國際醫學集團有限公司行政副主席曹貴子預料，未來五至十年醫療商機龐大，港珠澳大橋促進三地交流及優勢互補。他舉例說本港勝在醫護質素高，亦優於專科及微創等高端醫療服務，可考慮開拓跨境專科至內地；珠海則人力成本較低，可發展安老長者服務，便利港人回港護養；澳門則屬旅遊區，適合發展一次性醫療服務如體檢、醫學美容等。港珠澳三地長遠可發展三方轉診機制，及建立跨境體檢互通互認制度。
大嶼山發展諮詢委員會成員、大嶼山發展聯盟主席哈永安則認為，由於大嶼山已有商業、會展、旅遊和交通樞杻基礎，港珠澳大橋可造就協同效應，鞏固本港既有優勢，大橋及屯門赤鱲角繞道落成後，更能連接珠三角地區幾千萬人口，形成強力消費市場。
