港鐵路軌焊接位五周內兩現裂縫。上月觀塘線一段路軌發現裂縫,服務曾大受影響,累乘客逼爆叫苦。豈料,市民怒氣未消時,昨晨東鐵線又發現路軌有裂縫,列車需減慢行駛,以及用人手駕駛,列車行駛時間出現延誤,乘客受影響。工程人員經檢查後,暫以鐵板鞏固出現裂縫的路軌,受阻逾一小時回復正常。

紅磡至旺角東站的一段路軌發現有裂縫。

旺角東站內的顯示屏通告有事故發生。

港鐵東鐵線紅磡站往旺角東站之間一段路軌,昨晨六時四十分,發現裂縫,東鐵來回線列車因而受到影響,服務受阻,比平時最少延長五分鐘。港鐵派出工程人員搶修,在早上八時許,以鐵板加強鞏固軌道,權當臨時修復工作,待事後進行修理。鞏固軌道後由紅磡站往旺角東站的東鐵北行列車,行駛至該路段時,基於行車安全,均需改由人手駕駛,延誤時間縮短至兩分鐘,列車班次不變,全線行車時間與平日相若。

港鐵:自然現象

發生事故期間,正值早上繁忙時間,港鐵於站內張貼告示及廣播,通知乘客行車時間因事故延長,幸昨晨東鐵線人流較少,月台及車廂均未有出現人潮,但有乘客感行程受阻而不滿。

港鐵發言人表示,有關路軌裂縫出現在焊接位位置,指出港鐵東鐵線每三日透過目測檢查路軌,每三星期則用路軌超聲波探測車檢查,焊接位位置則會採用人手超聲波及染料滲透檢查,強調路軌用金屬製造,始終有機會出現裂縫或裂紋,形容為自然現象。

港鐵路軌於上月三日早上,亦曾發現有裂縫。觀塘線鑽石山站往黃大仙一段路軌發現裂縫,列車服務大受影響。當時因為繁忙時間,開始有不少市民趕上班上學,觀塘線多個車站迅即湧現人潮,有市民等逾半小時仍未能上車。

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