中環設綠化行人帶
【本報訊】多個專業團體發表聯合研究報告，建議將中環畢打街至摩利臣街一帶劃為綠化電車及行人專用區，改善現時德輔道中的人車爭路，以及空氣污染問題。弘達交通顧問有限公司董事林澤仁預期，當計劃實施之後，大部分駛經德輔道中的車輛將改道干諾道中，令該路段成為新的交通樞紐，中環的公共空間比例將大大提高，整個轉型料最少耗時七年。
模擬圖
向中環方向俯瞰租庇利街東面的德輔道中優化前、後對比圖。（受訪者提供）
現景
城大能源及環境學院助理教授寧治指，德輔道中兩旁為高樓大廈，空氣不流通，每小時車輛流量只有八百架，比干諾道中的八千輛少，但空氣污染物濃度遠超干諾道中，有必要改善。林澤仁建議，政府分兩階段實施綠化，先將西行經德輔道中的巴士線改道干諾道中，待港鐵沙中線、西港島線、南港島線及中環灣仔繞道等基建完成後，再全面將車流從德輔道中轉移至周邊道路，並於干諾道中建立公共交通交匯處。
林澤仁指，騰出的空間僅供電車通行，其餘劃為行人專用區，並分為三大概念性區域，集商業、休閒、藝術於一身，提升中環作為本港核心商業區的形象。林透露，已與政府官員開會，反應正面，有信心計劃獲接納。
