吐露港工程首用預製件做擋土牆

可減少建築廢料

金門承建的部分主要為吐露港及粉嶺公路位於馬窩與泰亨路段的擴闊工程，擴闊公路長三點五公里，由雙程三線改為雙程四線行車。金門棄用傳統的模板建造模式搭建擋土牆，利用預製件及懸浮工作平台，精簡工序，可減少廢料。四百五十塊長四米、闊兩米的混凝土組件預先在工場製造，再運到工地裝嵌，縮短施工時間。

工程利用逐層安裝模式，為地面施工騰出更多空間，此創新方法可減少七成木廢料，又使用微型樁，取代常用的鑽孔樁，減少開挖及棄置建築廢料，近九成挖掘物料可重用於其他工程，減輕堆填區負荷。施工期間需要封閉太和路，金門建議改道，取代興建臨時道路，既可免卻建臨時道路所耗材料，又可確保公路暢順運作，最終獲接納。